金山网讯 经过建设者58个小时连续不间断的作业，昨天凌晨3时，镇江长江大桥南岸4号主墩“哑铃”承台第二层混凝土顺利浇筑完成。记者了解到，这一节点的胜利实施，为大桥南主塔的建设奠定了基础。

镇江长江大桥是连镇铁路镇江段的重要节点，南岸工程和大桥桥面工程等，主要由中铁大桥局负责施工。4号主墩呈哑铃状，是大桥的控制性工程。夜色中，只见施工现场灯火通明，3台紫红色的泵机一头张嘴“吃”下泵车运来的水泥混凝土，另一头用长长、细细的钢管，将水泥混凝土浇筑到4号主墩承台中。

上海铁路局镇江长江大桥建设指挥部常务副指挥长韦庆冬说：“4号主墩承台高9.5米，要分三层进行水泥混凝土浇筑。第一层浇筑4米，第二层浇筑3米，第三层浇筑2.5米，目前我们已经顺利完成了第二层浇筑，还要再浇筑2.5米，就完成了承台的浇筑任务。”

记者采访获悉，承台是下部结构与上部结构的衔接处，承台下端是67根大型钻孔桩，最深的入地137米；承台上端是高高的主塔，主塔高191米。因此，承台的浇筑非常关键，是整个工程进入新的施工阶段的重要标志。

中铁大桥局连镇铁路项目一分部常务副经理陶俊告诉记者：“春节前我们抢抓有利时机，率先完成了该桥首个主墩承台第一层混凝土的浇筑，浇筑方量11467立方米。刚刚浇筑完成的第二层，浇筑高度为3米，承台面积为2866平方米，混凝土总浇筑方量为8492立方米。这些钢筋细细密密，间距很小，因此给浇筑带来很大难度。这样的结构，建设者在混凝土浇筑时要更仔细、小心，要不停地进行捣实，才能保证承台施工的质量。” （郭琦琳 常美兰 林兰）郭琦琳 摄