金山网讯 省十二届人大五次会议政府工作报告中明确提出，“以城市群为主体形态，推动宁镇扬一体化取得实质性进展”。两天来，报告中的这句话成了镇江代表团代表们热议的话题。

实际上，在去年的省十二届人大四次会议上，镇江代表团的10名代表就联名提出了《关于进一步推进宁镇扬同城化发展》的议案，并被省人大列为当次大会0001号议案，宁镇扬一体化发展开始成为省委省政府的重要议题之一，省第十三次党代会报告中提出了“推动宁镇扬等板块一体化发展”的明确要求，可以说，此次省政府报告中关于“推动宁镇扬一体化取得实质性进展”是对省党代会要求的延伸和具体化。

“宁镇扬一体化不能完全靠别人带”，省人大代表、江苏科技大学校长王自力认为，镇江应该积极抢抓这一机遇，将机遇变为发展的“红利”。句容是宁镇一体化的“桥头堡”，省人大代表、句容市委书记许文表示，句容要争当宁镇一体化的先行区和示范区，把省委省政府包括镇江市委市政府以及句容已经确定的重大基础设施建设项目和重点工程，全力以赴地来推进，在机遇面前把句容的区位优势打造得更加明显、生态优势营造得更有特色、经济发展更有亮点。

“推动宁镇扬一体化取得实质性进展”中关键的“实质性”如何体现？

讨论中，许多代表认为当前首要的是从交通基础设施上进行突破，目前宁句轨道交通建设已经启动，许文还建议宁镇轨道交通等也要早规划早落地。省人大代表、扬中市委书记潘早云则建议省交通部门把358省道和243省道衔接起来，把“金三角”（扬中油坊镇与丹阳丹北镇）联结成经济和产业互动的整体。

连淮扬镇铁路工程中，五峰山过江大桥成为镇江市民关注的焦点，王自力把镇江群众的呼声带到了会上，建议把五峰山过江大桥纳入铁路“镇江长江大桥”名录。他认为，这既可以大大增强镇江市民的自豪感，同时也可以提升镇江的城市知名度和影响力。代表们的这些建议与市委七届二次全会提出的“以重大基础设施为突破口，下好‘先手棋’，打好主动仗，争当宁镇扬一体化先行示范区”可以说不谋而合。

当然，仅从交通基础设施上“破题”还不够，代表们认为宁镇扬一体化需要有更多的具体项目来支撑。省人大代表、省人大常委会农委副主任黄宝荣建议镇江加强对宁镇扬一体化的研究，列出“菜单式”的项目诉求，然后“点单上菜”。另外，黄宝荣、王自力代表，省人大代表、省旅游局局长秦景安等还认为，宁镇扬一体化并不就是同城化，镇江仍然要保持自身在文化、生态、产业等方面的特色。代表们认为，宁镇扬一体化的目的和落脚点归根结底是“要让老百姓得实惠”。（记者 胡建伟）