金山网讯 “‘一带一路’提出来，企业就要逐步去研究，寻找自己的发展机遇！” 长城船舶有限公司的总经理王晓竞说。

    长城船舶有限公司是一家全球船舶行业一体化综合服务商。据王晓竞介绍，公司目前已成长为中国最大的现金买家，二手船、废钢船的成交数量、吨位以及影响力均为中国第一。公司参与国家“一带一路”建设及海外市场的扩张成绩显著，特别是在东南亚市场，船用备件和新造船市场遥遥领先，为中国船企布局海外市场提供成功的模式和思路。

    作为“一带一路•百人论坛”民营企业委员会委员，王晓竞积极参与国家“一带一路”战略的研究、讨论、宣传，曾结合市场实际，撰写《把握“一带一路”和印尼航运市场的新机遇》、《积极融入一带一路 抢滩航运新兴市场》等文章，为“寒冬”里的船企指明了方向。

    长城船舶的“走出去”与“引进来”

    “一带一路”一经提出，长城船舶就把聚焦点放在“21世纪海上丝绸之路”上，近几年，长城船舶积极融入国际市场、拓宽业务途径，先后在东南亚、中东、日韩等地设立分公司和办事处。大批专业人员常年驻扎海外展开业务调研和市场运作，掌握大量一手市场资料。 由于长城船舶公司在国内业界的领导地位及在推动绿色拆船方面的突出贡献，吸引了大批印度、孟加拉船厂、中间商等主动参与中国市场，寻求合作空间。

    另外，王晓竞告诉记者，“一带一路”的提出，沿线国家发展海洋事业将会新建港口，增加运力，淘汰过去的老旧船舶，建造新船，这个机遇不可小觑，去年虽然对于造船业来说是“寒冬”，但是长城船舶公司聚焦“一带一路”，提前布局，获得三十一艘东南亚新造船订单，目前已顺利交付三分之一。

    “做企业，既要脚踏实地，也要抬头看路。”

    “‘一带一路’”提出之后，民营企业要抬头看路，紧随‘走出去’中的主力军——国企，加快布局，高效务实地在‘一带一路’沿线国家抱团发展。”王晓竞认为，航运业和造船业应牢牢抓住“一带一路”战略带来的新机遇，结合成本控制、新技术运用、商业模式创新等进行市场开拓，实现发展。

    “目前，镇江的境外投资、工程承包、货物贸易已呈‘三足鼎立’，形成独特的镇江风景，拓展了镇江对外开放的新空间。近几年来，镇江着眼‘一带一路’沿线国家的投资，例如对新加坡、马来西亚、印尼、缅甸、印度、俄罗斯、柬埔寨和越南等国都有投资，并且这些项目全是近几年获批的，这就是镇江在埋头苦干的同时，抬头看准‘一带一路’契机，发展企业的成功案例。”

    “为了更好地把握机会，今年镇江的‘一带一路•百人论坛’年会，我也要参加，真心希望更多的民营企业主积极参与进来，共拓‘一带一路’大市场，也相信这次年会将为镇江企业拓展海外市场带来新的机遇。”（金山网见习记者 吴丽娜 实习生 高可为）