首座浇筑成功的承台 沈湘伟 摄

金山网讯 “不间断连续施工，浇筑140多立方米混凝土，历时近4个小时完成了首座承台浇筑。”施工人员这样告诉记者。昨天上午，记者在丁卯桥路快速化改造工程施工现场看到，首座成功浇筑的承台如同一个巨型混凝土“魔方”，嵌入地下。目前，丁卯桥路快速化改造工程突飞猛进，地下灌注桩施工与地面承台施工同时展开，预计8月中旬将完成首个承台墩柱施工。

首座承台位于丁卯桥路与智慧大道交会路段，记者在现场看到，刚刚卸下的一块块大型钢模板整齐地摆放在一边，首座成功浇筑的承台一览无余。该承台顶部与地面齐平，完全隐蔽在地下，相对来说承台顶部一簇簇冒出的钢筋反而更加显眼。S3标段现场施工相关负责人李珺伟告诉记者，承台顶部钢筋是为下一部进行墩柱施工而预留的，而隐蔽在地下的承台则起到基础作用。

据了解，首座浇筑完成的承台长7.3米、宽6.6米，高度达3米。李珺伟表示，承台内部有密集的钢筋笼，所用钢筋达30吨，承台浇筑即是预先用大型钢模板围起该体积的立方体，通过导管持续不断将混凝土灌注在钢模板内，时间持续近4个小时，共计灌注140多立方米混凝土，经过数天固化后，即可拆去钢模板，浇筑成功。

施工人员表示，该承台下还连接着4根地下灌注桩，承台浇筑后，将与灌注桩融合成一体，承担并支撑起墩柱和高架桥桥梁。据了解，丁卯桥路快速化改造工程全线有1018根灌注桩，每4至6根灌注分别连接一座承台，承台上钢筋笼将是下一步墩柱施工的骨架，预计首个墩柱将于8月中旬完成施工。

在施工现场，记者看到施工人员正在加工钢筋，安徽籍施工人员汪应兵今年47岁，他一边熟练地操作着钢筋弯曲机，一边告诉记者，这些钢筋弯曲的角度都有严格规定，操作时不能有一点偏差，每根钢筋都要弯成不规则的长方形，这些钢筋将组成承台内部的钢结构骨架。为了加快施工进度，他一天要工作10个小时，对于这样的工作，他表示这算是工地上最轻松的活了，操作台上方还有遮阳篷，天不算热人也不累。记者注意到，连称不累的汪应兵，上衣已被汗水湿透。

S3标段工程项目党支部书记王树斌告诉记者，目前承台及墩柱所采用的钢筋主要是螺纹钢，这种钢与圆钢相比强度更大，其直径最大达25毫米，确保承台及墩柱的安全性。下一步的墩柱施工即将展开，目前施工人员已经对墩柱施工的钢模板进行了试拼装，效果良好。值得一提的是，墩柱施工所用的钢模板最小的一块有100多公斤，最大的可达400多公斤，人力根本无法操作，施工时将全部在吊机的机械操作下完成。

在韦三路的施工人员住处，记者看到，所有一线施工人员都住在装有空调和淋浴设施的临时工棚内，项目部除了提供可口的饭菜外，还有绿豆汤、西瓜等，为了防止一线人员中暑，还提供了人丹、藿香正气水、清凉油等，保障施工人员吃好睡好，以饱满的精力投入到施工中。（潘新亚 沈湘伟）