金山网讯 3日上午11:56，在波光粼粼的丹徒区高桥镇江边上，中交二航局镇江长江大桥主墩施工现场，伴随着现场总调度指挥员最后一个口令下达，镇江长江大桥北岸主3号墩首节钢围堰套箱整体吊装成功、精准下沉入水。此举标志着大桥北岸主塔墩经过5个多月的桩基基础施工，正式转入承台施工阶段。

北岸主3号墩施工是镇江长江大桥重点性控制工程，钢围堰下沉更是主墩施工的关键性节点。本次下沉入水的钢围堰长101.1米、宽44.3米、高15米，重约1500吨，其横截面面积比10个篮球场还大，天空俯瞰仿佛一个巨型哑铃。钢围堰套箱在工厂整体加工后，由载重量为18000吨的非自航平板驳运至施工现场，后通过一艘1000吨的和一艘1200吨的起重船同步吊装到位。

“这么大体积的钢围堰吊装，面临超高、超宽及超重难题，距离江面高压电缆不到200米，如何确保万无一失也是个巨大挑战，前期光是吊装方案就做了好几套。”中交二航局镇江长江大桥项目负责人汪成龙介绍。

钢围堰精准下沉入水是本次吊装最大亮点，也是最大难点。这个如10个篮球场大小的“大家伙”，只能在不到60厘米的间隙内闪转腾挪，需要绝对的精准精细。钢围堰吊锁需均匀受力，两端高度差控制在50厘米以内，适时调整纵、横向轴线位置，按照每50厘米一级下放钢围堰，直至入水自浮。（刘洋森 周司颖 蔺催 林兰）摄影 刘洋森