施工人员冒着烈日绑扎桥梁承台钢筋笼

金山网讯 昨天上午，记者从丁卯桥路快速化改造工程施工现场了解到，顶着酷热高温，S3施工段的40多名建设者已率先进入高架桥承台首件施工，为了将前一段阴雨天气耽误的时间夺回来，施工人员抢抓进度快速推进，丁卯桥路工程全线有1000多名建设者奋战在高温建设工地。工程现场指挥部采取了多种防暑降温措施，保障施工人员健康，同时积极采取措施减少扬尘和噪音污染，确保周边居民正常工作和生活。

上午10时许，记者在丁卯桥路快速化改造工程S3施工段施工现场看到，挖掘机、钻机及运输车辆正在隆隆作响，施工人员在烈日下正展开施工。在钢管脚手架密布的平台上，施工人员正在绑扎钢筋笼。经过长时间的烈日烘烤，钢板与钢筋像被火烧过一样烫手，整个施工区如同一个巨大的烤炉，热浪阵阵袭来。

“在钢板上就能煎鸡蛋，一点不夸张。”现场施工负责人张成这样告诉记者，为了避免被烫伤，所有施工人员必须身穿长袖长裤的工作服，头戴安全帽，身系安全绳，同时一定要戴上手套。工程技术员薛韶毅告诉记者，站在脚手架上也有一定的危险，如果时间较长，脚也会被烫得受不了，因此许多有经验的老师傅都会用木板垫上。

记者注意到，S3施工段已经率先进入桥梁承台首件施工，承台内部可以看到密集的钢筋框架，钢筋框架的上方，伸出两根柱形的钢筋笼。张成告诉记者，S3施工段率先施工的承台是建在4根地下灌注桩的上面，且与灌注桩牢牢固定，该承台长7.3米，宽6.6米，高度达3米。承台所用钢筋达30吨，而需要灌注的混凝土将达到150立方米。

据了解，丁卯桥路快速化改造工程全线要打下1018根大型灌注桩，目前桩基工程正处于施工高潮，这些灌注桩将成为支撑高架桥坚实基础。丁卯桥路快速化改造工程指挥部副指挥戴嘉平告诉记者，这些灌注桩均位于原丁卯桥路行车道和两侧的绿化带，每4至6根灌注桩顶部连成一个承台，在承台上树起的柱形钢筋笼将构成桥墩的骨架，每个桥墩的长度与宽度近2米，高度达7米以上，桥墩顶部则支撑起高架桥箱梁。

现场施工人员王本华说，虽然眼下要冒着高温酷暑施工，但对于目前承台施工而言，晴好天气是最好的条件，为了抢回前段时间因连续阴雨耽误的时间，施工人员每天清晨5时许就开始施工，中午11时前收工，下午则在3点以后动工，将持续至晚上10时左右。

红星置业副总经理、丁卯桥路工程现场指挥部工程计划处处长孙文广告诉记者，为了保障高温期间施工进展，各个施工段给施工人员配备了大量人丹、藿香正气水、清凉油等，工区的食堂每天都会为施工人员准备大量绿豆汤、西瓜等。由于持续高温，为确保施工人员人身安全，各单位要求施工人员中午必须休息，下午三点后继续施工。同时，现场指挥部要求各施工单位积极采取文明施工措施，杜绝泥土、扬尘污染，每晚10点停止大型机械作业，保障周边居民的正常休息。（潘新亚 沈湘伟）沈湘伟 摄