金山网讯 昨天，位于苏南运河谏壁江口的2号示位标完成桩基基础工程，塔身建设将展开。记者从施工现场了解到，新的示位标建成后将达到42.6米，将成为苏南运河最大、功能最强的示位标，25公里外的船舶无论白天黑夜都能依靠此示位标的指引，安全进出苏南运河谏壁口门。今年底，新示位标将竣工投入使用。

“通俗地说，示位标就是船民口中所称的航标，这对于船舶进出运河口门的安全起到至关重要的作用。”市航道管理处航政科工作人员杨宁告诉记者，苏南运河谏壁口门是长江与运河的十字黄金交汇点，船流密度大。当夜幕降临，船员如果看不清苏南运河谏壁口门，船舶容易偏离方位。

记者注意到，2号示位标位紧靠长江与苏南运河交汇点，离岸边约有10多米远。施工人员冒着酷热，正在用旋挖钻机钻孔。“灌注桩施工已经持续了一个月，今天将全部完工。”杨宁说，岸边的土质基础较好，但由于示位标高度有15层楼高，为了满足防震、抗风等要求，示位标基础将打入22根灌注桩，每根桩长度达22米，直径达78厘米。所有灌注桩施工结束后，将进入筏板基础浇筑，之后就是示位标塔身施工，预计今年年底竣工并投入作用。

据了解，苏南运河谏壁口门原来的2号示位标建于1997年，灯塔高度为13.8米。近几年，过往船民普遍反映2号示位标高度偏低，影响进入苏南运河的船舶视距，指示作用不明显。此外，外围沿江岸坡坍塌严重，航标基础也存在着安全隐患。市航道部门从今年6月开始在2号示位标位置新建，建成后拆除旧示位标。

市航道管理处党委书记周明盛告诉记者，经过20年航运事业的发展，船舶通航量大涨，船舶大型化更加明显，同时沿岸周边的建筑也越来越高，旧的示位标已经无法满足现代航运事业的发展。重建后的2号示位标采用传统塔形结构，标高42.6米，塔身设置3道醒目的红色腰线，寓意着苏南运河镇江段42.6公里航道，航道等级为三级。改建后的示位标，灯塔采用了LED灯作为光源，光线更加明亮且节能环保。同时，在塔顶还安装了遥控监测设备，24小时对谏壁江口进行检测，保证航标灯时刻发挥作用。周明盛表示，示位标建成后，将在镇江黄金水道江河交汇处矗立起一座航道现代化标志性建筑，成为真正的“苏南运河第一标”，在长江上25公里以外就能清晰看到。（马安强 姚晶晶 沈湘伟）