金山网讯 火车站是一个城市的窗口。而镇江日报近日连续接到市民、乘客反映，在镇江高铁南站出站口喊客、拉客以及出租车站外带客的现象严重，导致高铁南站秩序混乱，严重影响了镇江的城市形象。记者近日分别在午间和晚上前往走访。

目击：“喊客”抢占出站口

“扬州扬州”“泰州泰州”“扬中扬中”“还差一个人，上车就走”……近日的一个晚上，记者来到镇江高铁南站，在离出站口50米的地方，就听到嘈杂的叫喊声，好不热闹，七八个人手拿牌子招揽客人。

前天中午12点50分，距离青岛开往上海虹桥的G221进站还有3分钟，原本冷清的出站口突然多出了10多个人。只见出站的乘客从自动扶梯下到一楼出站，七八名手持牌子的人冲到扶梯下不停地喊着“扬州扬州”“泰州泰州”“要不要车”，有“喊客”的人甚至走进出站玻璃门，守在出站的闸口，重复叫喊着，让不少乘客面露反感。也有乘客上前询问价格，双方成交后，一名中年男乘客便带着行李跟随其中一人出了站，往停车场一辆私家车方向走去。

“还好有乘务员在出站口守着，不然真的怀疑他们会不会直接到站台上去喊客，那样就更糟糕了，实在有损镇江的城市形象。”从青岛来镇的齐女士告诉记者。

管理方渴望联手执法

采访中，上海铁路局镇江南站工作人员告诉记者，在出站口喊客的这群人，多的时候有近20名，最少每天也有七八个，“他们有的是出租车司机，有的是‘黑车’司机。正因为有市场，才屡禁不绝。”他介绍，比如去扬州，到广场上正规的出租车候车点打车的话，要100多元，而跟这些“喊客”的人走，最低只要40元/人，“他们让乘客拼车，一车坐满3-4个人就走。白天的情况还好些，晚上选择坐这些车的人更多，因为一旁的汽车客运站晚上没什么车了。”他透露，有部分乘客是这些人的“常客”，有的还留了电话，方便他们来接站。

高铁南站站前派出所相关负责人介绍，这些人员是喊话拉客，未发现有强行拉客现象。这些人大部分是违规站外揽客的出租车驾驶员，少部分是非法营运的黑车司机。“我们公安机关对于未构成治安违法的言语喊客行为，只能给予教育劝离；构成违法的，才能予以治安处罚。我们一般联系客管部门对黑车非法营运、出租车违规站外揽客行为进行整治，公安机关予以配合。”

采访中，这位派出所负责人拿出一沓《陈述笔录》《检讨书》，这些都是近期被带回派出所的“喊客”以及站外揽客的出租车司机所写。据介绍，去年7月底，客管处联合公安、九华物业等多部门开展了针对站外揽客的集中整治，效果明显，“希望有关职能部门学习借鉴兄弟城市管理经验，不能光靠突击式整治，派驻稽查力量驻守管理，开展联合执法，实行综合治理、长效管理。”

而记者在咨询镇江火车站派出所民警时，对方表示，高铁南站出站口以内，是该所的辖区范围，以外则不归其管理。记者随即又咨询了市客管处，对于市民投诉的“黑车”、出租车站外揽客现象，工作人员表示，已经接到投诉，并派了工作人员前往。（记者 胡冰心）