金山网讯 船山铁路特大桥是312国道镇江城区改线段的重要节点工程，昨天，记者在现场看到，大桥已经进入上部结构施工，并成功跨越石韦路。现场指挥部工程处处长、市公路处副总工程师赵淑敏告诉记者，船山特大桥共需架设箱梁272片，现已架设80片，预计8月份架设完成，届时，大桥主体工程也将基本完工。

当天下午，记者在施工现场，远远就看到一台红色的架桥机，正在大桥上部架设箱梁。B标项目经理陈朋说：“像这种特大桥，一般来说多采用现浇箱梁。由于指挥部考虑到节省建造成本的问题，现在全部采用预制箱梁架设。预制箱梁对桥梁的安装技术要求比较高，因为这座特大桥有渐变段，每片箱梁架设时，我们都要调整它的角度，从而达到整座特大桥形成一个渐变的弧形效果。”

记者了解到，船山特大桥从去年8月份打下第一根桩，今年4月底开始进行箱梁架设，标志着特大桥进入了上部结构施工阶段。陈朋告诉记者，像这样的箱梁一片长30米，重120吨，来往运输只能走石韦路。石韦路路窄，交通密集，社会车辆、公交车比较多，要把拼装好的箱梁运进来可不容易。为此，他们前期做足了准备，对局部路段临时加宽，运输对地基强度有一定要求时加铺了钢板，以利于箱梁运输。

船山铁路特大桥长1400米，双向四车道，跨越了石韦路、船山铁路，和312国道镇江城区改线段另一个重要节点韦岗互通连接。大桥建成后，韦岗地区的居民通过韦岗互通，可直接上312国道，向东到镇江市区，能够节省一半的交通时间，大大方便出行。（汤远尧 毛小珊 林兰）