金山网讯 记者近日从市发改委获悉，今年我市实施新一轮低碳九大行动，涉及优化空间布局、低碳产业、构建低碳生产模式、碳汇建设、低碳建筑、低碳能源、低碳交通、低碳生活方式等多个方面，目前已细化分解为146项具体的目标任务。在一份今年的低碳城市建设工作计划中，还制定了碳排放、绿色交通出行等10个方面的主要目标。

碳峰值倒逼机制显成效

我市在2012年11月26日被列为全国第二批低碳试点城市后，扎实推进低碳城市建设，取得了显著成效。如首创投资项目需要进行“碳评估”，2014年，我市在全国率先制定并出台了《镇江市固定资产投资项目碳排放影响评估暂行办法》，规定今后本市行政区域内的固定资产投资项目，都应进行碳评估。记者了解到，自碳评估制度实施以来，全市碳评估项目共486个项目，其中备案项目363个，综合评估项目123个。在综合评估项目中，绿灯项目为102个，予以通过；黄灯项目18个，通过采取碳补偿，能耗等量置换等强制性减碳低碳的技术和措施，达到了碳排放标准，批准实施；红灯项目3个，不予通过。从源头上控制高耗能、高污染、高排放项目的产生，推进经济转型升级、特色发展。

此外，我市还积极创新探索开发城市碳排放核算与管理平台、实施碳排放总量和强度双控考核制度，并鲜明提出到2020年左右达到碳排放峰值。通过一系列的措施和低碳目标的倒逼机制，2015年我市单位GDP二氧化碳下降4.2%，“十二五”期间，单位地区生产总值二氧化碳排放累计下降29.1%，超额完成目标任务10.1个百分点；单位GDP能耗下降5%，“十二五”期间累计下降23.78%，超额完成目标任务5.78个百分点；化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物四项主要污染物减排指标超额完成“十二五”目标任务。

低碳九大行动分解细化

今年是我市实施低碳九大行动的第四年。从2013年开始，我市每年都会制定《镇江低碳城市建设工作计划》，全面实施优化空间布局、发展低碳产业、构建低碳生产模式、碳汇建设、低碳建筑、低碳能源、低碳交通、低碳能力建设、构建低碳生活方式等低碳九大行动，细化落实具体项目，并且每年的具体目标任务都在增加。

为什么每年都要实施九大行动？市发改委低碳办相关负责人介绍说，低碳城市建设是一个系统的连续性的工作，而低碳九大行动是长期系统推进的一项工作，它不是阶段性的工作。从2013年开始，每年都把低碳九大行动分解细化，2013年是106项，2014年是120项，2015年是126项，2016年是146项。低碳九大行动是项目化推进的，实施这几年来效果比较显著，具体体现在碳排放指标、碳排放强度、下降量以及总量的增速逐年在降低，这种降低是基于经济不断发展的前提之下的。

据了解，我市加快国家级低碳试点城市建设，今年将贯彻落实主体功能区制度，推进产业集中集聚集约发展；加快传统产业升级改造，发展战略性新兴产业和现代服务业；创建生态工业园区，加大清洁生产力度，加快园区循环化改造；推进环境综合整治，加强碳汇林建设，加大城镇绿化整治力度，加强对生态功能区和饮用水源地的保护；实施建筑节能改造和监测，推进绿色建筑示范，推进建筑产业现代化；加强规划引领，推广运用新能源；加快低碳交通城市试点建设，推进低碳道路建设。（王小月）

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我市已推广新能源客车298辆

金山网讯 昨天，市运管部门公布我市低碳交通试点情况汇总，记者从中了解到，我市大力推广环保新能源客车，各客运企业购买使用新能源客车的积极性越来越高，截至目前，全市共有298辆新能源客车用于班线和旅游包车运输，大大减轻了二氧化碳等废气的排放，促进了对环境的保护。

据了解，298辆新能源客车以电动或LNG燃料为主，目前占我市所有营运客车的19.56%。根据全国低碳交通试点城市的相关要求，我市还将进一步推广使用新能源客车，预计“十三五”期间，将逐步淘汰高耗能、高排放、高污染的老旧营运客车，到2020年，全市新能源客车占比将达到30%以上。

市运管部门相关负责人介绍，以1辆新能源电动客车代替1辆传统能源客车，1年可以减少69吨二氧化碳排放，对于PM2.5、碳氢化合物、二氧化硫等有害物质可实现“零排放”，不仅能大力助推低碳镇江建设，还能为旅客提供更加舒适的乘车环境。（徐成 沈湘伟）