金山网讯 近日，有市民反映，禹山路红豆广场门前的非机动车道自从划了临时停车泊位后，占据半股非机动车道，大大影响了非机动车的通行。

记者探访：非机动车道成了“停车场”

昨天上午9点，记者来到禹山路红豆广场，在非机动车道上，发现路边十几个车位已停满了，非机动车则从旁边的车道缓慢通行。这时，一辆越野车从东侧的道路豁口进入非机动车道内，准备寻找临时停车位停车。由于车身宽大，行驶速度缓慢，在侧方停车时，后方已经拥堵了近10辆非机动车，这些非机动车主有的抱怨不断，有的进退两难。足足用了5分钟，直到这辆越野车停放下来，该非机动车道才恢复了畅通。

“现在这个时间点还算好的，你可以在下午5点钟之后再来看看，这里饭店比较多，到了晚高峰，电动车和自行车根本挤不进来。”红豆广场内一家商店老板说。

开车经过这里的姜先生虽然觉得停车位增加带来了方便，但他也认为这些车位划得不合理：“总得让出一点道给骑自行车和电动车的人呀，不然会很危险的。”

市民反映：剐蹭车辆等情况屡见不鲜

“车辆都停放在非机动车道上，让我们骑电动车的人怎么走？”昨天下午，市民刘先生沿着禹山路骑至红豆广场时，就看到路边停放的全是机动车，还有两辆车准备侧方停放到车位上，他只好将电动车骑到了旁边的机动车道上。“如果我不骑到机动车道上，碰撞了旁边的车辆又该怎么办？留下的地方也太窄了。”记者发现，由于停车位占据了非机动车道的一半，导致骑自行车和电动车的市民纷纷涌向机动车道，由于该地段属于禹山路、小米山路三岔路口，机动车车流量也较大，骑在机动车道上的非机动车也阻碍了机动车的正常行驶。“这让我们骑车人感觉无路可走，解决停车难不能以牺牲非机动车道为代价。”刘先生说。

“由于这里商店比较多，停到地下车库又比较麻烦，这边划了停车位确实给我们市民买东西提供了方便，不过因为路太窄经常发生刮碰。”市民秦先生说。记者注意到，被临时停车位挤占之后，非机动车道大约只有2米宽，通道的两端还要更窄些。“如果哪位车主没有将车辆停放好，停放在中间的车辆根本就开不出去。”秦先生表示，碰到这种情况他们也只能干着急。

对于设在非机动车道上的停车位，也有一些市民表示赞同。“现在很多路段都禁止停车，路边有这样的停车位其实挺方便的，不至于为找一个停车位兜上一大圈，在这儿停车时也不担心被贴罚单。”市民尹先生认为，临时停车位为停车提供了方便。

有关部门：车主尽量进地下停车场

虽然地面上的临时停车位热闹非凡，但红豆广场的地下停车位却少有人问津。记者进入红豆广场地下停车场内发现，该停车场停车率不足50%，而在记者待在红豆地下停车场内的20分钟里，只有两辆车停进地下停车场。

划定临时停车位时，是否考虑到道路的畅通性？市城管局停车管理办相关负责人表示，该地区20个临时停车位在2014年划定时，通过现场勘查，交通、公安等多家单位参与听证的。根据现场测量，两辆小轿车在此非机动车道内并排时，两侧还预留了25厘米的空当，是不影响机动车停靠的。

“当汽车进入非机动车道停车入位时，确实会短暂影响到非机动车的通行，这是由两方面原因造成的。一方面我们的停车管理员对机动车停车时的观察和指挥还不够，导致不少车辆停放不规范；另一方面，不少机动车主为了图个人方便，不停进地下车库，认为办个小事短时间内就会离开，从而导致地上一位难求，地下少人问津的情况。”该负责人说，“我们会继续加强对停车管理员的教育和指导，同时也希望市民能尽量将车辆停放到地下车库，避免不必要的麻烦。” （范海罡）