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金山网讯 昨天上午9:30,经过整整6小时的紧张作业,镇江长江大桥北主塔首根钻孔桩混凝土浇筑完成。此举揭开了大桥北主塔正式施工的序幕,为北主塔的按期建成,奠定了实质性的基础。
昨天凌晨3:30,当众多的市民还在梦乡时,丹徒区高桥镇镇江长江大桥北岸施工现场却灯火通明。现场,来自中交二航局的30多名建设者正在紧张施工。只见水泥混凝土泵车进进出出,混凝土浇筑机械伸着长长的“空心臂膀”,将泵车中的水泥混凝土吸出,浇筑到首根钻孔桩内。水泥浆不时被溅起,冰冷的泥浆洒落在现场施工人员的脸上,但施工人员紧盯着混凝土浇入钻孔中,根本来不及顾忌刺骨的寒冷与自己的容貌。
“桩长90米,有30层楼那么高,钻孔桩嵌入岩层25米,直径3.1米,有点像孙悟空的定海神针插在长江里。”北主塔架子队队长王通告诉记者:“首根钻孔桩共浇筑混凝土670立方米。它的成功浇筑,为以后的施工探索了经验。通过对首根桩进行总结,我们可以提高工作效率,更好、更快地完成北塔的基础施工。”
记者了解到,在水泥混凝土浇筑时,王通和他的队友们时刻注意着混凝土的坍落度、扩展度、含气量。王通说:“因为混凝土浇筑过快,就容易形成气堵;过慢,不仅会让整个浇筑时间过长,而且影响成品质量。而只有将混凝土的扩展度和含气量控制在适当范围内,才可以保证钻孔桩成桩质量。”
北主塔是镇江长江大桥四大控制性项目之一,其余三个为:北锚碇、南主塔、南锚碇。中交二航局常务副经理杨林说:“只有打牢了基础,镇江长江大桥才能屹立不倒。因此,北主塔首根钻孔桩的成功浇筑,意义重大。” (蔺催 林兰)摄影 王通