金山网讯 大年初一，刚享用完午餐，市民周光顺一家三口迅速从团聚的亲戚圈中脱身，驾驶着新买的北汽EV200纯电动汽车来到沪蓉高速仙人山服务区，缓缓靠近印有“国家电网”标识的电动汽车直流快充桩。

车刚停稳，周光顺手拿充电卡走近快充桩，将充电插头从充电桩的插座上拔出，连接至电动汽车“前身”的插座上。根据张贴的自助充电图文说明，经过选择卡支付、预充金额、刷卡启动充电等步骤，开始了快速充电。半小时充电结束后，快充桩扣除了充电卡内80元费用。

据周光顺介绍，去年底响应国家绿色节能号召购置了电动汽车，随着充电桩相继落地，充电变得越来越便捷。听闻高速服务区建成投运了充电桩，原本只在市区代步的电动汽车也大胆跨界出行。“春节一家去南京马群自助游，来回走高速安全方便，充电更让人省心。”周光顺表示。

电动汽车已成为汽车工业和能源产业发展的重点，充电站功能类似于传统加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场。2月4日，国网镇江供电公司在沪蓉高速仙人山和窦庄两个服务区正反向开放4座直流快充站，每个站设有快充桩4个，适用于国产及合资品牌具备快充接口的纯电动汽车。

充电桩分为直流快充桩和交流慢充桩。直流快充桩输出电压为200-500伏，输出最大电流250安培，最大容量60千瓦，充电时间而言，一般小型车1小时，大型车2.5小时（具体车型电池容量不同充电时间也不同）。交流慢充桩输出电压220伏，输出最大电流32安培，最大容量60千瓦，充电时间一般小型车8小时，大型车20小时。

“和已建成投运的镇江市交通局停车场、丹徒区政府停车场两处16座交流慢充桩相比，直流快充桩与居民出行更加息息相关，这也是服务小型电动汽车的主推项目。今年市区建设扬溧高速荣炳服务区双向2座，镇江市行政中心、镇江市体育会展中心、丹徒区政府、麦德龙购物广场各1座直流快充桩，每个站设有快充桩8个。同时，丹阳、扬中、句容各筹备建设小型快充站1座。”镇江供电公司营销部专职黄金贤说。

充电卡是电动汽车充电的必需品。目前镇江范围内共有5个网点可以购买充电卡，分别是电力路供电营业厅、丹徒供电营业厅及丹阳、句容、扬中城区供电营业厅。充电卡充值最低100元，最高1000元，充值后可以在国家电网所有充电设施充电。

据了解，江苏省高速公路服务区快充站充电价格为1.6元/千瓦时，镇江市纯电动客车充电价格为1.2元/千瓦时，七座以下纯电动汽车充电价格为1.4元/千瓦时。（王亮）