金山网讯 “实现新发展，一切在于干。”为落实好全市“十三五”开局发展动员暨作风建设大会精神，就全力推进市委、市政府“十大任务、百项工作”之一的丁卯桥路快速化改造工程，市政府昨天召开专题会议进行部署。记者从会上获悉，市民瞩目的丁卯桥路快速化改造工程计划在今年3月开工，明年年底前建成通车。

作为城市东部地区道路交通枢纽工程，丁卯桥路快速化改造是拉近丹阳、扬中、新区等辖市区与城区距离、提升城市首位度的战略性项目。工程西起五凤口高架工程原外贸冷库处，东至金港大道左河互通，全线长5.78公里。其中包括：长4.74公里的高架，0.62公里的隧道，0.42公里的地面段。全线共设置出入口8对，设置四处立交，总投资预计约21.67亿元。工程主线按照城市快速路标准设计，时速80公里／小时，双向6车道；辅路按城市主干路标准设计，时速60公里／小时，双向6车道。

目前，丁卯桥路是我市上下班期间最拥堵的一条路，5.78公里路平均用时20多分钟。随着五凤口高架工程的建成通车，丁卯桥路快速化改造工程一旦完成后，可与五凤口高架对接同步。据测算，改造完成后，5.78公里路仅需用时7分钟，就可从五凤口高架到达金港大道。

丁卯桥路快速化改造工程由市交通运输局负责牵头，镇江交通产业集团负责实施。市交通运输局局长丁锋表示，该工程作为快速客运通道，服务于城市各组团之间的交通出行；作为“T”字骨架的重要组成部分，引导城市空间拓展；作为城市对外快速联系通道，实现内外交通快速转换。镇江交通产业集团董事长张德军介绍，根据工程进度安排，工程将于3月底前正式开工建设，明年6月底主线高架实现贯通，明年12月底前建成通车。

记者了解到，该项目的关键节制点主要有以下四点：供电、自来水、煤气、信息等管杆线迁移线长、面广、量大；道路交通流量大且无法封闭施工，将给施工带来极大影响；沿线涉及两侧厂矿企业开口约20余处，实施过程中交通安全组织和管理难度大；建安工程量较大，其中：老路面破除弃方11万方，路基填方51万方，沥青面层83万平方，钢筋5万吨，混凝土30万方。

市委常委、常务副市长张洪水在专题会上要求，落实夏书记“实现新发展、一切在于干”的讲话精神，就是要从上班的第一天开始，从市民关注热议的大项目、大工程干起来、动起来，发扬五凤口高架工程目标一流、敢打善拼、同心协力、争分夺秒的精神，确保丁卯桥路快速化改造工程顺利推进。会后，各责任主体要按照会议明确的责任，迅速启动项目报批、招投标、征地拆迁、杆线迁移等方面工作，倒排序时、合力推进，确保3月底正式开工，在保证质量前提下，尽可能压缩工期，减少对群众出行影响。副市长王常生对工程的实施进行具体部署。（潘新亚 王小月）

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镇江8条干线公路今年改扩建

金山网讯 昨天，记者从全市公路工作会议上了解到，今年公路部门大力推进民生工程，重点实施干线公路改扩建工程8个，完成投资20多亿元。

去年，全市公路系统实施5个项目，累计完成27亿元，实现238省道五凤口高架段建成通车、312国道城区改线段实现主线基本贯通、238省道扬中西来段开工建设等。“十二五”以来，我市公路部门累计投资91.5亿元，先后对312国道等9条国省干线公路实施一级化改扩建，通车200公里，投资量和通车里程比“十一五”分别增长140%和121%。到“十二五”末，全市公路总里程为7333公里，密度191公里/百平方公里，位居全省第一方阵。其中，高速公路182公里，所有辖市通高速；国省干线公路518公里，乡乡通干线；农村公路6633公里，村村通农路。

“十三五”，我市将全面完成乡镇国省干线公路二级公路以上全覆盖。到2020年，普通国省道里程约800公里，新改建农村公路1500公里，农桥180座，基本消灭四、五类桥梁。普通国省干线公路优等路率保持85%。全力建设市域快速路，实现半小时到达辖市区。

今年是“十三五”的开局之年，计划重点实施干线公路改扩建工程8个，养护改善工程3个，完成投资24.65亿元，建成通车31.562公里。其中，农村公路投资3亿元，新改扩建道路214公里，改造危桥32座，建成1个“四好”农村路示范县，完成农村公路安全生命防护工程1190公里。全面建成312国道城区改线段、265省道二期工程等。续建266省道句容城北绕越段、开工建设238省道丁卯桥路快速化改造等干线公路建设项目。（汤远尧 李馨 沈湘伟）