金山网讯 在飘飘洒洒的雪花中，昨天下午3：00，市民期待已久的五凤口高架正式建成试通车。通过高架，只需要5分钟，汽车就能从南徐大道直达丁卯桥路。市交通运输局副局长、工程建设现场指挥部负责人胡文辉说：“五凤口高架建成通车，将有效缓解南门天桥交叉口拥堵问题，加快辖市同城化进程，书写镇江立体交通新篇章。”

在南徐大道观音山隧道、五凤口高架工程入口处，记者看到，隔离设施已经全部拆除。在隧道口一抬头，记者看到电子情报板，告知过往司机五凤口高架通车了，同时也提醒他们，注意保持安全车速。

下午3：00，五凤口高架正式放行，不少司机驶上高架，开始尝鲜。出租车司机王先生从观音山隧道驶入，以每小时80公里的速度，一路向东行驶，到丁卯桥匝道、原外贸冷库处下高架，全程只用了5分钟。

王先生说：“这个高架太重要了，因为它快速串起了南徐大道、官塘桥路、丁卯桥路市区3条重要道路，建得太有必要了。我每天都要在这三条道路上跑，以前从南徐大道到丁卯桥路，不仅路程长，而且有红绿灯，要10到15分钟；如果在南门天桥遇上堵车，也许半个小时才能到达。现在，五凤口高架通车了，不仅路程缩短，而且没有红绿灯，不会堵车，跑起来太爽了。”

五凤口高架工程，是我市南部快速通道工程之一，全长3.01公里。工程包含1.2公里的隧道和1.5公里的高架桥，并要在建设中跨越4条铁路，是镇江历史上工程最复杂、技术要求最高、工程投资最大的一座高架桥。在这条道路上，高架与隧道并存，创造镇江第一。而且高架是镇江最高的高架，也是市区第一座四层立交桥，最高处离路面20多米；隧道是市区第一条公路隧道，也是首座双连拱隧道。工程还连续上跨沪宁城际铁路、沪宁铁路等4条铁路，在华东片区是首次。

胡文辉告诉记者：“经过全体建设者2年多的辛勤努力，五凤口高架建成试通车了。它向东通过丁卯快速路段改造，连接金港大道直接到达新区、扬中；向南通过官塘快速路网以及沪蓉高速镇江支线，可以直达沪蓉高速公路。届时，市区内任何一个点将10分钟上快速路网，15分钟上高速公路网，30分钟到达辖市区。”

记者了解到，目前五凤口高架消防、机电、照明、装修已经基本完成，剩下一些绿化工作，指挥部将在春节后进行一些扫尾。（李锦 吴笑凯 林兰）石小刚 文雯 摄