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金山网讯 在飘飘洒洒的雪花中,昨天下午3:00,市民期待已久的五凤口高架正式建成试通车。通过高架,只需要5分钟,汽车就能从南徐大道直达丁卯桥路。市交通运输局副局长、工程建设现场指挥部负责人胡文辉说:“五凤口高架建成通车,将有效缓解南门天桥交叉口拥堵问题,加快辖市同城化进程,书写镇江立体交通新篇章。”
在南徐大道观音山隧道、五凤口高架工程入口处,记者看到,隔离设施已经全部拆除。在隧道口一抬头,记者看到电子情报板,告知过往司机五凤口高架通车了,同时也提醒他们,注意保持安全车速。
下午3:00,五凤口高架正式放行,不少司机驶上高架,开始尝鲜。出租车司机王先生从观音山隧道驶入,以每小时80公里的速度,一路向东行驶,到丁卯桥匝道、原外贸冷库处下高架,全程只用了5分钟。
王先生说:“这个高架太重要了,因为它快速串起了南徐大道、官塘桥路、丁卯桥路市区3条重要道路,建得太有必要了。我每天都要在这三条道路上跑,以前从南徐大道到丁卯桥路,不仅路程长,而且有红绿灯,要10到15分钟;如果在南门天桥遇上堵车,也许半个小时才能到达。现在,五凤口高架通车了,不仅路程缩短,而且没有红绿灯,不会堵车,跑起来太爽了。”
五凤口高架工程,是我市南部快速通道工程之一,全长3.01公里。工程包含1.2公里的隧道和1.5公里的高架桥,并要在建设中跨越4条铁路,是镇江历史上工程最复杂、技术要求最高、工程投资最大的一座高架桥。在这条道路上,高架与隧道并存,创造镇江第一。而且高架是镇江最高的高架,也是市区第一座四层立交桥,最高处离路面20多米;隧道是市区第一条公路隧道,也是首座双连拱隧道。工程还连续上跨沪宁城际铁路、沪宁铁路等4条铁路,在华东片区是首次。
胡文辉告诉记者:“经过全体建设者2年多的辛勤努力,五凤口高架建成试通车了。它向东通过丁卯快速路段改造,连接金港大道直接到达新区、扬中;向南通过官塘快速路网以及沪蓉高速镇江支线,可以直达沪蓉高速公路。届时,市区内任何一个点将10分钟上快速路网,15分钟上高速公路网,30分钟到达辖市区。”
记者了解到,目前五凤口高架消防、机电、照明、装修已经基本完成,剩下一些绿化工作,指挥部将在春节后进行一些扫尾。(李锦 吴笑凯 林兰)石小刚 文雯 摄