金山网讯 随着城市的发展，道路越建越宽，快速路的到来加快了城市的脚步，可也给一部分市民的出行带来了不便。“家门口的公交站台太不方便了，两个站台之间被绿化带隔离，我们要到对面乘车，必须绕行好远才能过马路……”近日，记者接到市民彭先生来电反映，立即前往官塘桥路五凤口公交站台采访。

现场直击：去对面乘车要绕行数百米

记者在官塘桥路五凤口附近发现，正如来电的彭先生所说，五凤口公交站台临近新建的五凤口高架，道路两侧的公交站台隔着宽阔的马路和绿化带，在此停靠的公交车线路众多，包括206路、220路、221路、6路、91路、115路、135路、203路等。“现在想要到对面乘坐公交车，还真不容易，必须要走到三四百米远的高架桥下，从那儿的人行道过马路，然后再往回走三四百米，才能到对面这个站台。”家住附近的一位中年女子介绍，其实站台间的直线距离可能也就一百多米，但生生地要绕那么远才能到，真的不太方便。

采访中，等候公交车的市民纷纷表示，每天都有不少人因为赶时间或者嫌麻烦，不顾两边飞快的机动车，直接穿过快车道、绿化带到对面站台乘车。住在附近的市民谭志才告诉记者，之前在道路建设过程中，这对公交站台共用一条道路，当时站台旁就有人行横道可以过马路，现在道路建成通车了，反而麻烦了。

网友建议：架设天桥或开通地下通道

记者注意到，在站台往南再走200米，有一处通往地下的缺口。记者拾级而下发现，此处通往地下的工程并没有建成，没法走通。

记者看到，本地论坛上也有不少网友谈论这对站台，网友“majie0511”表示，“现在高架还未通车，以后通车了车流量一定很大，这条路又是快速路，怎么处理？能否加个天桥？”

对于官塘桥路建成快速路后过马路不方便的问题，网友们议论纷纷，不少人建议可架天桥或者开通地下通道。

部门回应：条件成熟将启用地下通道

记者致电市公交总公司，一位工作人员介绍，站台的位置和相关人行道都是施工方设置，具体情况自己并不知情。

道路的建设方、市交投公司工程部一位负责人告诉记者，五凤口高架桥建成后，规划中是有地下通道的，“目前留的地下通道出入口，在今后周边建设、开发、配套都跟上之后，就会把地下通道打通，方便市民出行。”他介绍，官塘桥路是城市快速路，全程没有红绿灯，如果根据市民的建议，在公交站台旁设置斑马线供市民出行的话，在车流量大的快速路上安全隐患极大，所以斑马线设置到了五凤口高架桥下，“公交站台的设置，涉及公路、规划设计、交警等多个部门，需要综合协调，对于市民的建议，我们在可能的情况下尽量人性化，将在近期建议公交部门多增设临时站点，确保周边居民出行。”

江苏科技大学人文学院教师朱月莹表示，快速路的建设，提高了城市的整体节奏，大大方便市民出行，但斑马线远了，给少部分人可能带来了一时的不便。她表示，智能交通作为智慧城市建设的关键一环，其终极目的应该是缓解交通压力、降低交通事故发生率，同时，也让市民出行更便利。 （实习生 张月 记者 胡冰心）