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五凤口高架工程全面冲刺
钢桥面除锈扫尾 隧道段将铺沥青

发布时间:2015-12-13 00:24  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

 金山网讯 沐浴着冬日的暖阳,昨天早上,记者在五凤口高架钢桥面上看到,建设者正用抛丸机对钢桥面除锈;而在观音山隧道中,建设者正进行防火涂料、机电等施工。市交通运输局副局长、工程建设指挥部负责人胡文辉表示:五凤口高架已进入全面冲刺阶段。

站在高24米、跨越沪宁高铁等4条铁路的钢桥面上,1台大3台小的蓝色抛丸机正在进行除锈作业。负责钢桥面沥青摊铺施工项目部副经理吕浩告诉记者,钢桥面沥青摊铺技术要求非常高,除锈后紧接着铺上黑色的EBCL环氧树脂粘接层,之后要铺3cm厚的中间层树脂沥青,最后才是上面层高弹沥青的摊铺。

观音山隧道全长1162米,包括明挖隧道800米和穿山隧道362米,该隧道已全部贯通。昨天,记者从五凤口隧道口进入,隧道内有40多人作业,地面调平层已完成,具备路面沥青摊铺条件。步行穿越隧道,用了约15分钟,出洞后就到达了南徐大道黄鹤山脚下,感觉神速。也就是说,汽车从南徐大道经隧道,一两分钟就可来到官塘桥路上方的五凤口枢纽。

隧道、道路、水泥混凝土桥面等的沥青摊铺,均由市路桥公司负责施工。项目副总工顾晓伟说:“我们需要摊铺沥青的面积达10万平方米。项目部于10月7日进场,现已完成五凤口枢纽A、B、C、D4个匝道的沥青摊铺,完成面积约1万平方米。现场有5台沥青摊铺机在作业,隧道段的沥青摊铺也即将开始。”

胡文辉表示,五凤口高架建成通车后,可快速沟通南徐大道与丁卯桥路,能够有效缓解南门天桥交叉口拥堵问题;而另一方面,五凤口高架通车后,能加快辖市同城化进程,促进镇江经济社会发展。(李锦 吴笑凯 林兰)

来源: 作者:  责任编辑:邓宇
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