金山网讯 昨天上午10点半，在润州区丰润街，道路养路工人将一种黑色黏稠状液体倒在沥青路面上，并推铺均匀。一段原本陈旧的沥青路面魔术般地敷上了一层“黑膜”，焕然一新。这是丰润街道路预防性养护的施工现场，也是市城管局市政设施管理处首次尝试给市政道路使用“预养护”技术，明年这一技术有望正式纳入市政日常道路养护项目。

“道路养护通常以‘治病’为主，道路出了问题才去进行修补。然而得了病再治，必然耗时耗力，关键还是要防患于未然。”市政设施管理处技术科科长蒋云楠介绍，目前，市政道路多为沥青路面，在实际使用中，除了承受行车荷载的直接碾压作用外，紫外线、干湿气候等也会造成沥青路面的老化，一般道路通车5至6年即需进行维修。沥青老化后，路面易产生裂缝和坑槽，雨水渗入路面结构内部，会加速路面状况的恶化，从而严重影响道路使用性能。

蒋科长介绍，常见的路面修复是以铣刨为主，就是把损坏的旧路面刮掉一层，再铺新面层，用料多、造价高，施工工期也长。相比于传统的铣刨加铺工艺，此次采用的TL2000聚合路面强化剂预养护技术造价低，施工快速灵活，3小时后即能实现正常通车。此外，通过涂刷这种强化剂，可以有效防止路表水下渗，延长道路使用寿命。

一般道路大中修时，热沥青施工现场常伴有刺鼻的沥青烟，对周遭环境和施工人员的健康损害较大。而在昨天的道路预养护施工现场，记者发现，现场仅有轻微刺激性气味，无需大型辅助器械，工人的操作工艺简单，一定程度上降低了劳动强度，改善了施工条件。下一步，市政部门将跟踪预养护技术的效果并分析总结，进一步优化施工方案，实现该技术在更大范围内应用。（潘云 朱芸）摄影 潘云