您现在的位置: 镇江新闻  >   镇江新闻 - 要闻

镇江市区出租车迎来“大换血”
7年报废期已至,已有1200辆完成换新,明年上半年全部完成

发布时间:2015-12-07 00:07  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

 金山网讯 昨天,记者从市客运管理处了解到,从今年5月开始,市区出租车已陆续达到7年强制报废期限。目前市区11家出租车经营单位的1500多辆出租车中,约1200辆都是新车,至明年上半年,所有出租车都将完成更新。

市客运管理处客运科科长潘晓燕表示,市区出租车大多是2008年或2009年开始营运的,从今年5月开始陆续进入7年的强制报废期,相比于原先的老车型,新车主要选择了出租车驾驶员普遍认可赛拉图、伊兰特、新桑塔纳等六种车型。这些新车在出厂时就经过统一改装,可供油气双燃料使用,十分方便。

据了解,在新车外观颜色上,我市各出租车经营单位也分别选择了各个不同颜色,主色调分为红、绿、黄、蓝四种,其中某一种主色调还有多个次色调,颜色上十分丰富。客管处相关负责人表示,各个出租车公司选择不同颜色,一方面丰富了市民的视觉需要,另一方面也便于市民分辨,有利于查找遗失物品或投诉。例如黄色出租车是“扬子公司”的,红色出租车是“北汽公司”的。

大众汽车出租有限公司董事长严勇进告诉记者,公司有178辆出租车,最早的一批是2008年10月份开始营运的,不少出租车年行驶里程达10万公里以上,7年行驶里程数最多的已经超过100万公里。目前公司已经有140多辆出租车完成更新。

严勇进表示,此次公司选择的是驾驶员普遍认可的成熟车型,驾驶员接受度比较高,且排量都是1.6L的,车外观颜色则选择了蓝色。与原先的旧车相比,新车第一是省油,同容量油气的行驶里程比旧车强很多;第二是故障少,可以为驾驶员节省下大量车辆维修费;第三是配件齐全价格便宜,最大程度降低成本。

据了解,我市目前出租车经营模式主要包括合作经营、公司化经营和个人经营三种方式,对于合作经营出租车驾驶员来说,出租车更新需要由驾驶员一次性拿出约10万元的购车费,取得经营权。公司化经营模式,则车辆归所属公司,相关费用由公司承担,更新车辆时驾驶员不需要额外支付费用。邹健是我市个体出租车队队长,他表示市区有47辆出租车属于个人经营,他更新的是新桑塔纳,上路所需费用约11万元,他表示,由于是厂家统一改装的,车后备箱的空间较旧车更大,更加方便乘客。(李馨 沈湘伟)

来源: 作者:  责任编辑:邓宇
分享到:

金山论坛】 【打印】 【关闭
 
 
相关新闻