金山网讯 据我市邮管部门预测，今年快递业务旺季，各企业快件业务量将比去年同期增长四成以上。其中11月11日至16日，快递的处理量预计将突破400万件。与往年不同的是，今年“双11”还遇上了快递实名制，快递行业将如何迎接这一轮大考？记者走访正在备战“双11”的快递企业，发现利用大数据、硬件改造、增购车辆、增加人手等已成为快递企业简化流程、降低成本、提高效率的手段。

简化流程，前期分拣在客户处完成

一个快件如何寄到对方手上？按照正常的快递流程，应该是快递员将快件从寄件人处揽收，运送至营业网点，再由网点运送至本市的分拣中心，经分拣装车，送往所在地区的中转站或大型分拣中心，再经分拣，送至目的地的市级分部，再到营业网点，由快递员派件上门，收件人签收。

如果“双11”期间，快递企业面对的是5万件以上的电商大客户呢？EMS邮政速递今年就打算简化流程，将前期的分拣程序搬至客户家中完成。据EMS网运和质量监控部负责人介绍说，预计今年“双11”期间，我市EMS的投递量将增长30%左右。通盘考虑，决定对大客户采取分拣前置的办法，这样就减少了从揽件到分拣中心的环节，既降低成本又提高实效。据了解，目前我市EMS已在大客户的场地完成设备安装和数据专线设置。

班务调整、增加车辆和人员几乎是“双11”期间每个快递企业要做的基础工作。申通速递前不久新购置了两辆中转运输车辆，用于备战“双11”。而中通速递则将原来的7辆车增加到12辆，其中大部分是9.6米长的挂车。

利用数据，提升快递时效降低成本

“前几年‘双11’只知道快件增长，但不知道快递量到底有多少，怎么准备？现在有大数据的支撑，可以帮助我们预测，这样就可以合理安排了。”我市中通速递运营负责人介绍说，大数据可以为快递公司提供快递单量的全程实时预报，借助大数据分析，得知今年“双11”我市中通每天的到件量大约在4.5万至6万件之间，是平时的2.5倍到3倍；一辆车大约可以装载3000件快件；“双11”期间每天有三个分拣时间段……这位负责人告诉记者，我市中通速递的快件以前都是送往常州进行分拣，今年10月开始送往南京的超大型中转站。新中转站的吞吐量是原来的3-4倍，点与点的班车增加了，不仅提高了时效，还有助于减少破损率，对我市中通备战“双11”也提供了保障。

如今有些快件外包装上的快递单，已不再是原来的三联单或四联单，而是用电脑打印、有二维码标志的电子面单，消费者可以轻松将面单撕下。我市中通速递运营负责人介绍说，用代码代替城市和网店地址，能减少出错率，而通过数据的流转，电子面单系统可以自动串联发货商家、送货快递公司、收货消费者以及干支线路的数据信息。根据电子面单信息，大数据自动计算出分单路径，将包裹分到距离消费者最近的网点，可更快到达收件人手中。目前我市中通电子面单的覆盖率达50%以上，使用电子面单，发货速度能提升30%以上。（王小月）