金山网讯 近期，省质监局发布了最新一批电动车产品质量检验情况。本次共抽查电动车产品229批次，合格209批次，但抽查电动车中九成整车重量超标，会导致车辆失控。超七成电动车车把管的承受拉力不达标，存在较大的安全隐患。昨天下午，记者走访了中山西路几家电动车销售店和维修站，发现“超重”“超速”的电动车越来越受到消费者的青睐。此外，记者观察，在一些路况较好的道路上，部分市民骑电动车的车速能达到30-40km/h，超过国家标准，即电动车最高车速不能超过20km/h。

在某品牌电动车专卖店里，记者注意到，市民购买时关心的问题，除了蓄电池电压的大小，其次就是车速了。“这个车最高能骑到50km/h吗？”正在选购的市民陈先生说，前不久自己摩托车被偷，准备买辆电动车。“骑惯了摩托车，希望新买的电动车车型大一些，车速快、蓄电池电容量大一些。”

“如果按照国家标准规定的车速，电动车肯定难卖。有的顾客还嫌电动车速度慢，甚至买后还找人改装，速度和重量是直接超标的。”一位从事电动车维修工作多年的李师傅告诉记者，目前不少企业为满足消费者需求、提高卖点、增加功能，如：增加车架强度，加大电池容量，使用无刷电机，采用铝合金整体车轮等，电动自行车性能越加完善，导致整车重量明显“超重”，给行驶过程带来了很大的风险隐患。

“比如有些载重车，车本身就有30多斤，再加上一块70斤（60V）的电池，就达到了100斤。而按照相关标准，要求电动车的蓄电池的标称电压应不大于48V。但是市场上不少电动自行车都更换了更高电压的蓄电池，如60V的，能多跑二三十公里。”李师傅提醒，市场上电动自行车品牌众多，选购时一定要多加注意。要选择知名度较高的品牌，选择车型时要看看最高车速，最高车速过高安全性会下降，建议不超过25km/h。（记者 杨佩佩）