金山网讯 昨天，记者从连淮扬镇铁路建设及长江深水航道建设工程领导小组会议上了解到，长江12.5米深水航道二期工程目前已全面展开，镇江段是该工程的重中之重，规划建设的4个重点项目中，我市涉及3个。该工程建成后，5万吨级海轮可双向通航直达镇江港，成功为我市打开“江海之门”，实现了“通江达海”的目标。

据了解，该工程主要是在长江干线南通天生港区至南京新生圩港区约227公里河段，建设12.5米深水航道，于今年6月29日开工，计划于2018年内竣工，总投资达71.53亿元。建设标准将满足5万吨级集装箱船双向通航，5万至10万吨级海轮减载双向通航。其中和畅洲水道右汊12.5米深水航道单向通航，航道设计水深为12.5米，优良河段通航宽度为500米，受限河段单向航道通航宽度为230-260米，双向航道为350-500米。

该深水航道二期工程规划建设4个重点项目，我市涉及3个，具体为口岸直水道、和畅洲水道及仪征水道，需整治河段约108公里，占整治总里程的48%，总投资30多亿元。具体建设内容包括在长江航道镇江段口岸直水道、和畅洲水道等处分别修建潜堤、丁坝等整治建筑物，并对原有水下抛石护岸进行加固，护岸总长约为40035米，同时实施疏浚工程。

该工程建成后，可以进一步发挥水上交通运输的巨大作用，对于我省以及我市沿江港口资源整合、优化沿江产业结构、实现经济提质增效升级均具有重要作用，同时可以进一步带动中西部地区经济发展，形成上中下游优势互补、协作互动发展格局，对我市经济和社会发展将起到积极的推进。（记者 沈湘伟）