金山网讯 昨天，记者从镇江市公安局交警支队高管科获悉，2日零时至8时，全市高速公路发生交通事故67起；8时至下午4时，高速公路辖区发生事故50起，其中，沪蓉高速25起，扬溧高速18起，泰镇高速7起。据介绍，事故主要形态为追尾和碰擦，造成原因多为不按规定变更车道，幸无人员受伤。

据初步统计，截至2日下午5时，沪蓉高速通过车辆11万，扬溧高速7万，泰镇高速超过5万辆，全市高速公路通过车辆超过23万，与1日相比约减少4万辆。市交警支队高管科朱翔峰告诉记者，此次长假第一波出行高峰在2日上午平稳度过，“出峰”后交通压力将得到极大缓解，交通事故也将明显下降。

记者从负责沪蓉高速的市交警支队高速一大队事故中队了解到，与国庆首日40多起事故相比，2日减少了4成。中队长贺江辉告诉记者，目前一大队有37名警力在一线，是平时的一倍以上，很多民警从9月30日上岗到现在还没有下来，吃住都在高速。贺江辉介绍，通常每处理一起碰擦事故，用时约20分钟至半个小时即可，但有些事故当事人缺少起码的法律常识，往往需要一个小时，甚至更长时间去做接待、解释工作，无端消耗警力。

2日，扬溧高速车流量8万余辆，无重大事故发生，无大面积道路拥堵，也没有人员伤亡。据负责扬溧高速的市交警支队高速二大队5中队队长仇建新介绍，二大队警力配置主要在三个方面，一是加强主线道路上的巡逻，对小事故的处理做到快撤现场，快速处理，保证道路畅通；二是加强镇江西和镇江南收费站的巡逻疏导；三是由于扬溧高速28公里处在现场施工，存在借道通行问题，所以专门布置警力坚守在那里负责调度疏导车辆。此外，他们还加强了对荣炳服务区的监管和疏导，及时服务有困难的群众。仇建新表示，由于警力配置合理，扬溧高速只有小的碰擦和追尾发生，主要是因为车距过近，司机反应不及时造成的。

昨天，有媒体报道泰州大桥1日出现拥堵，对此负责泰镇高速的市交警支队高速三大队大队长马忠斌表示，今年宣堡枢纽北移线施工，为了避免北去车辆多了之后，对宣堡枢纽造成压力，因此对北去车辆进行调控疏导，“堵”之说并不存在。“由于管控得力，国庆前两日，泰州大桥车流量达到11万辆次，但是事故率不到万分之一。”马忠斌说。（崔宁华）