金山网讯 丹金溧漕河“五改三”航道整治工程，计划年底实现交工验收。昨天，站在丹阳市珥陵镇三七站桥上，一侧是已基本改造完成的丹金溧漕河先导段，宽阔、整齐的航道令人赏心悦目；一侧是正在紧张施工的三标段，挖机、推土机、施工船忙碌不已……记者了解到，全面打造环保、生态航道，是该工程的最大亮点。

丹金溧漕河是我省主要水运干线，连接丹阳、金坛、溧阳三地。丹金溧漕河“五改三”整治工程全部位于丹阳境内，于2013年底启动，建设内容包括：整治航道里程18.44公里，新建护岸32310米，加固老驳岸2229米，建设停泊锚地、管理锚地各一处；新建、改建桥梁8座，桥型以钢管砼系杆拱及连续箱梁为主。整个工程总概算为91047.63万元。

记者沿河看到，已基本完成4公里长的珥陵先导段，直立式水泥混凝土驳岸沿河两侧延伸，河面宽阔，岸上绿意盎然。岸的两侧，一些工人正在进行绿化。丹金溧漕河“五改三”工程丹阳市现场指挥部工程科副科长夏志辉告诉记者：“该航道工程除了建有一级直立式水泥混凝土挡墙外，更建了二级生态挡墙。而生态挡墙就是这些防水土流失的植被，既美化环境，又生态环保。”

而正在整治的航段大多属于自然生态的，河面较窄，且只有一些土质护坡，部分航段甚至塌方比较厉害。现场，建设者正在进行一级水泥混凝土挡墙施工，挖土、树桩、现浇水泥混凝土，忙得不亦乐乎。丹阳市航道处主任谢国金告诉记者：“由于不少航段是粉沙土土质，再加上大型船舶的冲击，造成塌方。最严重的地段塌进去20米左右，一些居民的房屋、沿河的树木塌进河中。丹金溧漕河‘五改三’工程的实施，将使用空箱式水泥混凝土驳岸，驳岸下还有2.8米高的地下连续挡墙深入水底，可有效防止河道塌方，保护人民生命财产安全。”

记者注意到，每块水泥混凝土驳岸上面都有4个孔，市干线航道建设指挥部现场助理唐俊告诉记者：“这叫空箱式护岸挡墙，挡墙上的孔洞一方面可以消浪，使船舶航行更加安全；另一方面还可以为部分水生动植物提供栖息场所，更显环保、生态。”

经过整治，丹金溧漕河航道水面由现有的50米，拓宽至70米；水深由现有的2.5米，拓宽至3.2米；过往船舶由现有的300吨，提升至未来的1000吨……市航道处处长符明表示，丹金溧漕河“五改三”年底竣工通航，继苏南运河之后，我市又增一条水上快速通道。而该工程的实施，最大的功效在于贯通芜申运河、苏南运河、长江，形成环形水系网。（姚晶晶 马安强 林兰）