近日，苏州市民李先生刚出生31天的女儿因呛奶造成窒息，结果在送医过程中，他打了两次120急救电话，先后来了两辆120救护车，都不愿意接送孩子去医院手术。而类似的情况并不少见，此前很多家长也曾有李先生一样的遭遇。（7月5日《扬子晚报》）

    站在患者和家属的角度来说，救护车等理应是“有求必应”的。我打了急救电话，你来了却拒绝救援，这显然不是患者和家属的期望，更不是医疗救护与救助的本义。

    但站在救护车以及救护机构的角度来看，拒绝有时候又不是故意为难。比如救护车出车方所提出的“车上没有针对小孩和新生儿的专门设备，车上医护人员不了解孩子特别是新生儿的救治知识和技术”等问题，也确实是无法否认的事实。

    很明显，问题的关键在于，救护车与救护机构等在救护新生儿方面，是存在一定漏洞与空白的。比如没有专用的救护车，或者即便是有，也非常少。比如在江苏，全省也不过十多辆这样的专用车。

    当下的医疗救护车领域，大多是依赖市场规则与原则进行经营的。新生儿救护车缺少，说明市场供应方面出现失衡。或者很有可能就是，救护新生儿风险大、成本高，导致一些医院等医疗机构，不愿意在这方面进行投入。

    换言之，市场已经不足以实现新生儿救护车供求的平衡了。那么结合医疗卫生事业是公益事实这一特征，我们的相关卫生部门，就有必要加大投入，在新生儿救护方面，多做一些工作，比如配备专门的救护车、救护设备，培养专业的救护人员等。总之，不能让新生儿在需要救护时，面临无车可用、无设备、无医护等尴尬，面临比成人更大的死亡威胁，走向“听天由命”的绝境！

    新生儿等生命本身就非常脆弱，需要加倍的呵护。但新生儿救护车等的缺少，让新生儿救护出现空白，这是救护漏洞，更是医疗漏洞，对此，还须尽快补齐，绝不留下“不救或者救不了小小娃”空白！(刘鹏)