金山网讯 在几乎“一户一车”乃至“一户几车”的时代，出行安全早已成为大家关注的焦点。然而停车安全的关注度却似乎并不高，但近日一场大暴雨却让很多车主遭遇了诸如车牌被冲、车身浸泡等问题。而随着停车场越来越多地建于地下，这一问题就更加引人注目。记者日前从市城管局了解到，该部门将联合市安监局等部门出台市级标准，对停车场安全保障和收费等行为进行规范治理。

安全保障：今年已有4家停车场被停业整顿

市城管局公共停车管理处主任蒋展伟介绍说，对于市区两大类（政府投融资、社会经营性）停车场的安全治理主要包含标线牌、卫生、消防、排水等方面。对于这些问题，在例行检查中如果发现有违规将要求其在15天内整改到位。今年以来，共有4家停车场因此被要求停业整顿。“除了这些之外，即将出台的标准还会对停车场内的照明加以规定。因为对很多新手来说，停车场内照明不充分也容易导致剐蹭等现象。”他对记者说。

近日，记者驱车前往市区一些大型超市、商场的地下停车场走访时发现，安全标识、标线基本都很清晰醒目，紧急通道周围也未见堆放物。位于中山东路上一家医院的停车场管理员谈先生表示，考虑到职工和患者家属都对停车场的安全比较重视，所以他们也经常派保安或其他工作人员在场负责检查，在有突发情况时也能起到引导作用。某大型商业综合体地下停车场主管许开浩则对记者说，因为停车场建在地下，如果遇到大雨如何排水确实是个难题。为了减少雨情对车辆安全的影响，他们设置了排水沟、备用泵和沙袋用于在雨量较大时多角度排水。“很多市民特别是驾驶新手都有这样的感受，地下停车场在进出转弯时视角比较不清楚，容易把握不准角度和转弯范围。考虑到这个问题，我们还在几个转弯口设立固定人员给予一定引导。”许开浩说。

系统对接：方便车主，规范收费

一些读者可能还记得，今年5月22日本报二版刊发的报道《诱导屏让开车出行更便捷》中提到，市区两大类停车场将陆续进行与城管部门的系统对接，使其位置、车位数量变化都能在屏幕上一目了然。一些社会经营性停车场的管理人员对记者说，如果要全方位对接完毕费用将很高，但得到告知可在一定时间内先进行初步对接，预计花费在十余万，就稍微放心些了。

蒋展伟表示，目前社会经营性停车场一般都采取倒闸收费系统，以卡计时，这一定程度上可以减少乱要价的行为。当然一些场地较小或设施不健全的停车场仍然采用人员收费，甚至不开具收据、发票，违规收费行为就会比较普遍了。他坦言，一些停车场以资金缺乏、不具备条件等理由拒绝或拖延系统对接，以及违规收费行为，在被查处或核实举报后将被处以停开票本、停业整顿的处罚。

实地走访中，记者发现凡采用倒闸收费的停车场，收费设施和计时系统都比较完善，与手机核对时间基本无差异。但一些采取人员收费的中小型停车场还存在时间长短、收多收少“自说自话”和不开票据、乱开不规范票据的行为。

市民心声：希望停车钱“花得不冤”

得知停车场管理也将“上规矩”，很多市民表示早就应该这样做了。家住林隐路的崔玮对记者说，每次进入收费停车场，费虽然规规矩矩交，但是又看到像“车内请勿放贵重物品，否则后果自负”这样的标语，觉得这钱交了到底是干嘛的，他们收费为什么又不对车和车内物品负责？

市民高静则认为，标准除了规定停车场管理方应该做什么，还应该从法律层面明确如果某些措施未按要求执行，给车主造成了损失应当给予什么程度的赔偿。否则如果只是该干什么，而没有不干会怎样，对于一些“财大气粗”的停车场管理方来说是缺乏约束力的。“车主进来时交了钱，就应当得到负责任的维护。特别是一些计时收费和收费标准较高的停车场，如果连下个雨都会让车子被淹、车牌被冲走，那车主的钱不是花得很冤枉吗？”她说。（记者 吴悠）