金山网讯  沿征润洲南侧、金山湖北缘，一条环湖骨干道路于去年底建成并贯通东西，它就是京江路。这条道路连接焦南坝和引航道闸站并融入主城区路网，对推进征润洲开发、利用和建设有着重要意义。

由长江中的泥沙堆积成的征润洲，是金山湖城市旅游板块的一个重要组成部分，也是镇江城市的一块不可多得的天然湿地。但在京江路全程通车后，如何处理好对“城市之肾”的开发与保护的关系，引起市民关注。

探访：一条新路贯通沙洲东西

京江路位于征润洲南缘，在贯通沙洲东西的同时，也将之与主城区衔接起来，形成环金山湖道路系统，并融入城市路网。

前天上午，记者骑车从焦南坝向北登上征润洲。焦南坝连接点是京江路的东端，一条宽阔平坦的大道呈现眼前，它向西沿金山湖北岸延伸，一直通达引航道闸站。

在焦南坝附近，路旁树上有一块京江路工程示意图，结合上面的文字介绍和记者获得的相关资料可知：京江路从引航道闸站至焦南坝，全长8.3公里，总投资7亿元。其中，引航道闸站至污水处理厂的道路宽50米，污水处理厂至焦山西桥的道路宽24米，焦山北侧段道路宽21米，路基上下行设置。焦山东大门停车场至焦南坝段道路宽20米。

京江路按照路堤合一形式设计，同时能够满足城市道路和防洪堤的功能，建设内容包括雨污水、道路、绿化及市政设施等。

这条道路2013年1月开工，2014年12月竣工。此路建成后有利于构建征润洲片区的路网系统，提高区域内的道路通达性。

市民：城市湿地资源受到影响

作为主城北面的江滩湿地，征润洲同时是我市刚启动开发的一个旅游板块。在此路东侧的一块工程示意牌上，记者看到这条道路两侧已经或即将建设一批景点和设施：在路北侧，包括焦北滩湿地、湿地生态迷宫、自驾生态停车场等；路南侧则有佛学院、焦山停车场、钓鱼岛、娱乐园等，以及焦西滩地块。

记者在实地采访时，碰到同样是第一次来逛此路的徐先生。在走了一段后，他对沿路的生态湿地环境或将带来的影响，产生了一些想法。

“这儿原来是一大片湿地，有芦苇荡，有江滩，现在开发建成这条道路，已有一部分湿地消失了。而且通车之后，这条道路上汽车来来往往，人流不息，对湿地环境的保护造成压力。”徐先生这样说。

他还说，因为征润洲是一块湿地，原本是鸟类生存繁衍之地，每年春秋两季，都会有候鸟迁徙到这儿落脚栖息，鸟的种类有数十种。“而现在启动征润洲建设，它们的生存环境会受到影响。”

专家：处理好建设与保护关系

征润洲的开发利用和旅游项目建设，带来了城市建设与湿地保护之间的一对矛盾关系。

市林业有害生物防控检疫站站长徐小明介绍，征润洲有6000亩湿地，是市区北端最大的一块天然湿地，这里有大面积的芦苇滩和水生植物，栖息着不少野生动物，还是候鸟迁徒的栖息地，“如果说湿地是‘地球之肾’，那么征润洲可以称得上镇江的‘城市肾脏’”。

他说，在征润洲开发建设之初，他及有关湿地保护专家曾对此就提出了一些意见，认为虽然扩大了城区范围，开辟了新的旅游景区，但从长远看，这一块湿地资源永续保护或将成为问题。

但徐小明同时也说，城市要发展，旅游要有新项目，征润洲建设计划事实上已在逐步实施。“但在开发建设中，政府及规划、建设等部门和单位，需要处理好开发建设与湿地保护之间的关系，尽量利用好这片湿地资源，保护好生态环境。”（记者 干光磊）

（新闻链接）京江路边垂钓成一景

金山网讯   京江路紧临着金山湖，道路南侧保留着一些芦苇滩，沿湖也有水面。自京江路建成贯通后，交通条件的改善方便了钓鱼爱好者上岛，到沿湖湿地体验垂钓之乐。

前天是星期天，上午11时左右，记者从由东向西骑车经过京江路，看到路南侧湿地一溜边有不少市民前来钓鱼。他们或者自驾而来，或者骑电动车而至，将车子停靠在路边。记者大致数了一下，沿线垂钓者超过百人。

“我是镇江人，在常熟工作，双休日回镇，就带上渔具到京江路边上的湿地钓鱼。现在已经是春天了，是一年中钓鱼最佳的季节。在这儿，能钓到的有鲫鱼、鲦鱼、翘嘴白等。等到天再暖一点，鱼更容易上钓，可以钓到江鳊鱼。”在焦山北侧水面，李先生一边钓鱼，一边对记者说。

“这儿的水质不错，金山湖启动建设时，所有的污染企业搬迁了，鱼儿在水中生长没有污染，品质不错。”他还说，“今天是双休日，来钓的人多。平时也有市民过来钓鱼，都是一些退休的人。”

据了解，早在京江路没建设前，就有市民到征润洲的湿地钓鱼，不过当时路不好走，钓鱼者没有现在这么多。随着京江路建成后，这里更是钓者乐意来的地方。（干光磊）干光磊 摄