金山网讯  近日，市民“无愧于心”在本地论坛发帖称，上班经过朱方路时，看见非机动车道画线收费的车位上，收费员正在用喷漆将车牌号写在车位内。让“无愧于心”不解的是，作为公共资源的临时停车位也能“包月包位”停车？

记者来到朱方路恺源旅游超市门口，看到如网友所说的“有号车位”。联系到市公共停车管理处，工作人员称临停泊位原则上包月不包位，朱方路临时停车泊位出现包月包位设置是严重违规行为，将立即整改。昨天上午，记者再次来到现场，发现地面的车牌号已被清除。

临时停车位作为公共资源，“包位”的做法显然违规，但不少市民对能否“包月”的问题也产生了质疑。

有市民说，“包月不包位怎么操作？我交钱包了一个车位，回来时发现这段车位全满了，怎么办？”还有人反映，虽说是包月不包位，但有些收费员似乎默认了包月就给包位的做法。

网友“piaget”说，有一次自己去办事，“在电力路老邮电局和工商银行门口那段路边临时停车点，明明有好几个车位空着，收费人员就是不让停，询问下才说是人家包月的，等于包月就给包位”。

对此，记者采访了市公共停车管理处主任蒋展伟。他说，包月政策出发点是为了方便周边住宅小区和单位的市民，原则上要求路面上的停车位尽可能照顾到社会车辆，及时停及时走，加快周转。如果有空余，再给周边住宅小区里的居民以及附近上班市民停放。因此，优先考虑三证(户口簿、房产证、行驶证)统一的申请车主包月需求。

据了解，临停泊位包月的政策并不是新鲜做法，不少城市如杭州、南京都有临停泊位包月的政策。在实行过程中，一方面严格控制停车包月，一方面加强公示防止滥用包月政策。比如杭州就出台相关措施规定周边道路停车泊位紧张的，原则上不提供包月泊位；将可提供的包月泊位位置、数量及包月开放时间等内容告知街道社区，由街道社区进行公示。

对于包月政策执行过程中凸显的问题，蒋展伟称，将进一步规范管理，同时加强对收费员的管理与培训，将惠民政策落实到位。（记者 潘云）