金山网讯  如今的官塘桥路是通往城南区域必经的城市主干道。而这条路的名称来由，是因为道路东侧有一座史载有上千年历史的古老桥梁——官塘桥。在刚公布不久的第八批市级文保单位中，此桥名列其中。

据市文广新局相关负责人介绍，这处古桥遗址于2011年底至2012年初考古发掘，又经过多方长期保护以及实施保护工程，才得以保护到现今的完好程度。

现场 遗址就是一处文化景观

在官塘桥路中段道路东侧，有一处规模不大的露天文物遗址景观。景观处于下沉式的小广场。在遗址北侧入口处，建有一个大牌坊，书有“官塘”两个大字。沿台阶而下进入小广场，中央部位有一座桥身不大却历经百年历史的古桥。这就是官塘桥。

官塘桥遗址位于官塘桥路以东，四明河以西，原为建筑垃圾覆盖。2011年12月，因场地清理，桥面露出，部分桥体石料被破坏。当月，受市文物局委托，镇江博物馆抽调专业文物考古工作人员组成调查队，对官塘桥遗址现场进行考古勘探和发掘清理。

记者在现场看到，官塘桥由桥体、驳岸、埠头等几个部分组成。在此桥体的南侧，有“人”字形的小路分叉向东南方向和西南方向延伸，它们是历史久远的古道。

市文广新局文物处处长张小军指着桥上的一处石墩说，它建于清代。专业文物考古工作人员对官塘桥遗址现场进行考古勘探和发掘清理，确认所发掘的官塘桥为光绪二十一年（1895年）修理，并在桥券拱上发现刻有“光绪乙未年孟冬月重建”字体的石块。

张小军还说，现在桥面的大部分石头是官塘桥重见天日时桥上的原石，有些石头已经残缺，工作人员收集了其他石头来补充。

历史 有地名时距今已一千多年

遗址小广场东侧的石壁上，建设单位镌刻有一幅《清代官塘桥交通示意图》。张小军指着图说，官塘地名最早见于宋《嘉定镇江志》，此志同时有“官塘桥”的记载。元《至顺镇江志》对此桥也有记载。清光绪《丹徒县志》记载：官塘桥在城南十里，为城南驿路。《镇江地名录》则称：官塘始于唐。这些历史记载说明，官塘桥由来已久，最早不晚于宋。

经考古人员走访调查，官塘原有两口，位于官塘桥南。官塘桥跨四明河支流，由于上世纪80年代水利建设，官塘桥段改道，官塘桥遂被废弃，又由于官塘桥路西移，石板路亦被废弃。路、桥、河渐被侵蚀，终至河道被填，桥及道路被埋。

官塘桥历代以来一直是丹阳及上党等东南方向进入镇江的要道。过官塘桥、沿石板街、经三里岗、东鸿鹤桥（孩儿桥）、岗子下（唐宋仁和门）、虎踞桥经南门（虎踞门）进入城区。官塘桥作为唐宋以来镇江东南出入镇江城的主要道路，也是地名之由来。

据知名网友、镇江文旅网负责人“华夏”说，以前的官塘桥，桥边上是居民的房子，依稀可以看到一些青石板路和桥面，石拱部分也可以看到一点点，但是不明显，“我们当时就判断这是一座古桥，而且是很重要的一座古桥。”

据有关史料记载，此桥还留传一段镇江抗日斗争的佳话。华夏说，1937年日军打过来的时候，这地方是日军进城的必经之地，当时日军从丹阳到镇江必经过镇江南大门，因为有四平山、南山在附近，可以成为非常好的防御阵地。

“华夏”也曾听老人讲过，抗日战士在官塘桥附近构筑了阵地，对付日军的进犯，并且打退了日军。这些口碑史料，也印证了这段佳话的可靠性。

后续 树保护标志碑并请人看护

官塘桥遗址考古发掘后，保护工作也一直在进行着。当时文管部门和部分市民就建议，凡所涉建设方应当结合周边使用规划进行原址保护。这个建议在城市建设中得到很好的落实。张小军指着车来车往、十分忙碌的官塘桥路说，这个城市南大门在古代也是一样的车水马龙，建设方有意避让古桥遗址，“你看，官塘桥路从现今遗址西侧紧临而过，人行道则从遗址东侧而过，使得埋在地下的遗址不因道路交通建设受到破坏。”

文旅爱好者、网友王礼刚昨天也来到现场，他说，现在有一点遗憾：“桥遗址下面如今是一潭死水，建议有关部门能够把水搞活，把遗址建设成古城的一个景点，展示镇江悠久的历史文化和古代城市交通格局。”

张小军在接受采访时也提到这一问题。他说由于四明河已经改道，河道没有来水，另外往四明河道通的水位的高差也比较大，难以在遗址河中调水，所以就设定了人工替换水的思路，“鉴于现在水体不活，我们也将进一步和市交投公司对接，定期替换水，保证水质和观感。”

张小军还说，为了加强官塘桥遗址的长期保护和日常管理，市文广新局还准备在遗址原地树立保护标志碑，并将聘请业余文保员看护，让更多人来此了解古桥的过去和现在，彰显历史名城的文化基因。（记者 干光磊）