节省的时间

　　一年能多造一艘船

　　中国江苏网2月4日讯 振兴海洋船舶重工有限公司副总兼总工于大庆告诉记者，造船的质量要求非常高，一艘船从开工到交付，一般需要检验70次，这还不包括检验通不过需要返工的次数；而如果建的是危险品船，检验次数多达100余次。“造船有一个严格的规定，上一次工序检验合格后，才能进行下一步骤的施工。因此，船检对造船而言非常重要，快速的船检能为造船企业节省大量的时间。”

　　据于大庆介绍，由于高桥地处江中，以前镇江船检未在高桥设点时，他们造船时每完成一道工序，就准备好相关材料，坐汽渡过江后到位于镇江市区长江路上的镇江船检局报检，然后等船检局安排人员到实地检验。如果材料带得不全，还得再跑一趟。于大庆说：“船检在高桥设办事处后，紧靠着我们厂，车程也就5分钟左右。而且他们一周7天、每天24小时随请随到为我们服务，为我们节省了大量时间。”

　　振兴海洋船舶重工有限公司建的船，大的造价一般在2500万元左右，小的在1500万元左右。“造一艘船的周期大约为60－90天，高桥办事处船检人员为我们节省的时间，一年大概能让我们多造一艘船，一年可为我们公司增加产值2000万元，为我们带来的是实实在在的经济效益。”于大庆说。

　　对高桥船舶制造业

　　兴起充满信心

　　对于镇江船检在高桥设立办事处，高桥镇党委和政府非常欢迎。高桥镇党委书记赵永斌说：“政府和造船企业想到没做到的，镇江船检局为我们做到了。镇江船检高桥办事处的成立，大大提振了造船企业的信心。有道是，信心比黄金更重要，我们对高桥造船产业的发展充满信心。”

　　据高桥镇纪委书记张俊介绍，船舶制造业已成为高桥的主要产业之一，沿江建成一定规模的造船企业有7家，2014年建造船舶总吨位达5万多吨，产值超10亿元。镇江船检在高桥设立办事处，零距离服务不仅带动了船舶企业的发展，而且由此引来了相关配套企业，形成一条高效益的产业链，推动了高桥经济的发展，提高人民的生活水平。

　　赵永斌告诉记者，镇江船检局和镇江地方海事局是两块牌子，一套班子。镇江船检局不仅零距离为高桥船企服务，镇江地方海事局的领导还帮助高桥镇一起到交通运输部跑项目，并获得了成功。

　　24小时为船企

　　提供零距离服务

　　镇江船检高桥办事处，只有两间房子，4个工作人员，比较简陋，旁边是工作人员的宿舍。镇江船检局船检科科长丁伟东告诉记者，这套房子是租的，每年租金5万多元。丁伟东说：“高桥办事处的成立，让造船工作由事后检验变为事中检验，一旦发现问题能够及时解决。”

　　常驻办事处的3名小伙子邵亮、赵书真、徐逸舟，平均年龄26岁左右。邵亮在去年12月23日喜得贵子，孩子才刚刚满月，但他抱孩子的次数太少了，为妻子分担得也太少了。赵书真、徐逸舟放弃了与女朋友约会的时间，全身心投入到船检工作当中。身着白色检验工作服的赵书真告诉记者：“我们要长期住在高桥，每天工作24小时，周末轮流休息。这份工作技术要求高，责任重大，而且兼顾不到家人和朋友，但是我热爱这份工作，并愿意在乡镇为企业服务。”

　　据镇江地方海事局副局长、党总支副书记赵国华介绍，镇江船检机构共有12人，自成立以来，已成功检验各类海船242艘，各类内河船舶4000余艘次。与此同时，镇江船检利用自身品牌效应，为本地造船企业“牵线搭桥”，引来外省数十艘海船建造的订单，总产值达18亿元。 （唐敏捷 张爱林 林兰）