金山网讯  电动车已是市民出行的重要交通工具。骑车市民或多或少碰过骑到一半电瓶没电的郁闷事。近日有网民提出，“公车”亭旁能否装个电动车充电站？市公共停车管理处负责人日前介绍，若2015年我市继续推进兴建“公车”三期项目，会考虑选择部分“公车”点配置电动车充电站。

近日，网友“野鹤闲云”在金山网发帖称，最近几年，电瓶车发展很快，可一些配套工程并没跟上。市区很多主干线都没有设电瓶车充电站，市民常为电瓶车没电找不到充电的地方而着急。该网友据此建议，能否在公共自行车旁边设电动车投币充电站，方便市民出行，为民排忧解难。

市交警部门的一项统计数据显示，目前镇江市区登记上牌的电动车共计26万辆，加上部分未登记上牌的，实际保有量约30万辆。随着近年来城市不断发展扩容，市民日常生活半径逐渐扩大，而电动车因灵便、省力、环保等特点，成为普通市民理想的日常代步工具。

但电动车的一大问题是，电池使用时间有限，若路途较远，电动车半路电池耗尽，甚至要推车回家。经常骑电动车出行的市民王师傅说，其他季节还好，到了冬季，电动车电瓶在严寒低温天气下耗电更快。“虽然现在一些报亭店铺门口会设置投币式电动车快速充电站，投个一两块钱，就能充一段时间的电应急，但是这种应急充电站还是太少了。”

他建议，现在公共自行车亭在大街小巷随处可见，能不能在一些条件允许的公共自行车亭也设一个电动车充电站，让电动车像汽车、摩托车一样在路边有个加油站，解决电动车跑不远的问题，方便广大市民出行。

记者就此联系了市公共停车管理处，相关负责人介绍，2013年我市正式开建公共自行车站点，2014年实施了“公车”二期项目，“三轮车取缔后，市民对公共自行车的需求旺盛。2015年是否兴建三期项目，我们正在向上打报告。”他认为，网友的提议很好，在设计和理念上完全可行。比如公共自行车站点旁边建电动车充电站，我省宿迁就实施过。“如果2015年继续推进公车三期项目，经过调研后我们会考虑选择性地在建设一些站点的同时，配备电动车充电站。”（记者 陈志奎）