金山网讯 在路边临时泊位停车实行计时收费这项政策，在市区已经实施一年多了。不过，这主要是针对主城区“寸土寸金”的泊位而言。而在建筑、道路相对较旧的区域里，用这个方法能否缓解没处停车、无序停车等难题呢？最近，润州区金山街道率先实行停车计时收费政策，记者随之进行了一系列走访。

与其以罚来“堵” 不如用管来“疏”

金山街道办事处副主任薛真文对记者说：“别看我们这儿是‘老城区’，但有车的住户也是越来越多。以前一些人乱停车导致其他人没地方停车的情况经常发生，上门投诉的和打12345投诉的都不少。我们也只好请公安来协调、处罚。后来想想这也不是长久之计，所以我们想到了这个办法。”

经研究决定后，街道办向市城管局公共停车管理处提交了书面申请。随后，停车管理处会同市公安局交警支队根据相关法律规定对该区域内是否适合画线设车位进行了审核。从今年10月起，中华路北段、山巷、宝盖路等地段先后开始画线。同时，收费标准也呈送市物价局进行核价。车位设定后，街道办又与停车管理处签订了委托管理协议，即由停车管理处委托街道办对已设定的车位进行管理。

薛真文告诉记者，收费人员目前聘请了一些区域内的退休老人和刚从三轮车驾驶员岗位上“卸任”的人员。薛真文说，虽然实施这项政策时间不长，但是这段时间几乎没有接到居民关于停车问题的反映和投诉。记者日前在上述路段走访时也看到，机动车停在人行道、非机动车道上，或是一半在线内一半在线外等现象已基本“绝迹”。家住中华路的市民孙先生说，自己常骑电动车出行，只要汽车一乱停电动车就很难出来。而且经常发现同一辆车在一个位置上长时间停着，希望通过收费杠杆能够让车位流转起来。

市民有赞有弹街道积极探索

对于在道路上画线设车位并实施计时收费，支持方和反对方的争论从来没有停息过。在一家企业工作的市民邵洲认为，停车位作为一种公共资源，对于占用它的人收取一定费用不要紧，但要把两个问题说清楚：根据什么收费、收的钱花哪儿去了。但是，反对在路边画线收费的人也有话要说。一位不愿告知姓名的车主表示，城市道路作为公共资源，在对车主已经收取过包含养护费的燃油税后，再进行行政收费，显然是一种重复收费。

对于这两种声音，市城管局公共停车管理处主任蒋展伟坦言：停车位如果全部免费开放，被一些个人或单位、商店长期占用的现象是免不了的。“收费的目的在于提高车位的周转率。让它能为更多车主所使用。”他说。金山街道这次的“吃螃蟹”行为，蒋展伟认为是一种有益的探索。他告诉记者，停车管理处定规则、出POS机和票据，街道办出人管理，可以延伸城管和公安管理停车秩序的“触角”。在沟通方面也会更加顺畅，低头不见抬头见的街道办人员说话相对更容易被接受些。

而有些市民在接受记者采访时则表示，如果我家就住这附近，而且老住宅区又没有专门车库，长期停车也要按时收费吗？薛真文表示，凡是住在辖区内的居民，凭身份证、驾照等证件到街道办可享受办年卡等优惠措施。那么，所收费用目前都花在什么地方了呢？薛真文解释说，一方面用于道理基础设施的改建和维护，方便居民出行；另一方面用于支付收费人员的工资。