金山网讯 近日，扬中供销员回乡聊起一个话题:每年都要走遍千山万水的他们，在青藏线上频频看到来自家乡的LOGO——江岛电器。

    顺着这个线索，我们来到位于新坝镇的这家企业采访。江岛电器副总经理陆峰揭开了这层神秘的面纱：LOGO在“世界屋脊”上出现，是因为江岛电器已被青藏铁路“相中”成为供应商，企业生产的列车电加热器和空气预热器等产品完全取代进口，国外高端品牌在“天路”独行其道成为历史。破国外垄断：“我们来干！”

    “在‘世界屋脊’上，高寒、低压、潮湿、缺氧的恶劣环境，对列车配件的要求，无一不是行业顶尖水准。”陆峰介绍说。

    2006年，江岛电器在行业内了解到一个重要信息——青藏线不甘心列车重要部件成为国外品牌的“专属领域”，正在挑选“中国选手”。这家在全国工程电气岛成长起来、不到十年的创业新军当即请缨：“让我来干！”

    为了能行走“天路”，他们首要面对的是质量要求。产品的质量和稳定性是高原列车最看重的品质，只要有一次抽检不合格，就意味着在高速列车配件市场中彻底出局。

    为此，他们找到了铁道部技术研究所开展技术攻关，成功试制出满足青藏高原恶劣环境的电加热器产品，并实行最严格的质量管理和检验制度，实现了产品质量“零失误”。经过国家权威机构鉴定，他们的产品与国外同类产品比对，具有散热效果好、低耗能、电气安全性能高等多项优势，在实际装车后运行更加平稳。从“代工权”到“话语权”

    作为工程电气岛，扬中的电热管加工企业遍地开花，传统电热管市场竞争激烈。

    江岛电器创业伊始，就走到了市场竞争所面对产品转型的“十字路口”。“不转型，就出局”的强烈意识，让他们跳出传统产品，寻求差异化市场开发，将产品瞄准了火车电热管这个全新的领域。

    陆峰告诉记者：“把‘代工’做好也是竞争力。我们不回避‘代工’，这是企业挖第一桶金的现实选择。”转型之初，江岛电器制造的火车风循环加热设备先后被唐山客车厂、南京唯思得等大型国有企业看中，取得了列车配件的“代工权”，并迅速打开市场空间，公司产值也在短短几年内跃升至600万元。

    取得“代工权”完成初步积累后，企业也清醒认识到，给别人“代工”，不但产品利润比拥有市场话语权的厂商低30%，订单来源更是不受自己掌控。

    寻求进一步发展必须扔掉“代工拐杖”！江岛电器投入大量精力到更新技术、做优质量、塑造品牌等领域，到了2009年，2年的苦功夫让企业先后获得了铁路行业CRCC产品认证、欧标IRIS质量管理体系认证以及EN15085国际焊接体系认证，顺利拿到了铁路电热产品一线供应商的“通行证”。

    从“代工权”到“话语权”的转变，让上海、杭州、北京多个地铁项目纷纷慕名将订单交给江岛，江岛电器连续五年市场占有率均居同行业第一。让品牌随各国列车“奔跑”

    “天路”上国产化任务的完成，行业“话语权”的奠定，让江岛电器迎来更广阔的发展空间。原铁道部主动向全国路局及车辆厂推荐“江岛”品牌，并在2010年先后成为南车、北车旗下机车制造的优先供应商。

    进入两大车辆集团的视野，他们打响了专业化铁路电热产品的“高端制造”名声。与此同时，他们推出“两极拓展”的市场战略，依托现有高端客户资源和企业信誉，加快高速铁路内装技术研究和配套生产步伐，今年年内新产品样板试制下线，三年内成为全国铁路电加热行业最有价值、世界行业范围有影响力的供应商。

    如今，海外市场的拓展已初步见效：江岛电器相继进入土库曼斯坦、伊朗及欧盟成员国市场，成为阿尔斯通、西门子等知名企业的重要国际客户。走上了国际竞争大舞台，江岛电器的品牌将跟随世界各国列车“高速奔跑”。（沈韵 蔡小俊）