金山网讯 今年2月份，惠龙港电子商务平台试运行，目前已实现货运交易量超150万吨，销售5000万元，单月税收超过140万元。近期，国家发改委产业司专门调研，鼓励其做好标准化示范工作，打造“镇江样板”。

    惠龙港国际钢铁物流基地是润州区“三集”建设重要板块，不仅为该区船舶与海工配套产业提供物流服务，也为更多的物流企业集中集聚发展提供了合作平台，目前入园企业已达到260多家。近年来，润州区“三集”发展在深处着力，以园区市场化运作、百团招商、平台建设等为突破口，探索政府主导型园区建设的新路径，物流基地、船舶与海工配套产业园、城际商圈等集聚效应明显。

    创新试点“园中园”模式

    “省科技厅对我们高新区产业发展的定位为，建成‘中国船舶与海工关键装备产业创新中心’，必须提升它的国际化和对与全球竞争能力。”润州区发改经信委工业科科长张宇介绍，因此，他们尝试在高新区船舶与海工配套产业园试点，推行市场化运作，设立江苏北欧海工园管理有限公司，形成“园中园”。一期规划面积200亩，主要招引北欧、德国的海洋工程装备方面研发制造企业。

    作为“园中园”模式的市场化运作试点，该区采取更为灵活的政策，由企业自行招商，区政府限定招商产业范围、亩均投入和亩均产出，同时授权该企业成立了园中园管委会。

    惠龙港国际钢铁物流基地，主要招引港口物流、钢铁贸易、电子商务方面企业，同时开展加工增值服务。该区也将对其启动“公司+管委会”的运作模式，“根据企业经营管理的需要，由政府授权增挂管委会的牌子，人员由工业园区和惠龙港联合组成，授予一定的行政管理和服务职能，成立投资服务受理、联审联批代理、投诉权益保护、项目论证咨询评估等服务平台，集成政府的服务资源来服务企业。”区发改经信委服务业科科长杨海莲介绍，近期，“管委会”成功召开了“惠龙e通”在扬州、泰州、淮安的会员招商大会，进一步扩大了惠龙电子商务平台影响力。

    百团招商引来“春满园”

    9月4日，推进中船动力、中船日立、中船现代电器等项目进展；5日，德国造船及海洋技术协会执行秘书长艾沃o阿斯姆森教授一行20人来镇江高新区考察船舶与海工配套产业；10日，挪威安德森控股有限公司安德森兄弟、江苏北欧海工科技园总经理戴骏峰来高新区洽谈贝克尔二期项目……据统计，仅9月份该区招商活动15次。

    根据产业“三集”园区不同的投资主体，润州区重点建设类园区共组建2个招商服务中心、14个招商局，成员则由区部门、属地单位、重点企业招商负责人构成，并聘请专业的招商顾问。其中，招商服务中心根据各自分工为园区提供专业招商、项目建设、运营管理等一条龙服务。仅一个城际商圈就有至少6个招商团队在行动。据了解，经过二次招商，万达金街基本实现满铺招商，签约率达95.8%，开业率达87.7%；常发广场自持商业入驻占比61%，钻街签约率和开业率都是60.5%，5A级写字楼入驻占比70%，今年招商入驻的企业包括英国玛莎百货、北京海底捞、浦鑫投资、民生保险等；颐高广场2.3万平方米的镇江3C主题购物中心，包括美食广场、颐高数码商城精品店、嘉文梦幻儿童乐园等全部招商结束，1.9万平方米的电子商务大楼正在招商进行中。此外，国信宜和时尚商业广场2.95万平方米，签约率达50%，开业运行约30%。

    盘活资源缓解要素制约

    惠龙港国际依托物流基地的商品交割支撑和电子商务平台的运输配送支持，尝试发展大宗商品网上交易向厂家直供网上直销电商平台的转型；城际商圈建设招商展示中心、科技人才及小微企业孵化基地，建立企业家沙龙制度，实现商圈资源共享，盘活闲置资源30000平方米以上……润州正在探索园区建设新路径，以破解土地、人力等要素的制约。

    镇江高新区船舶与海工配套产业园是全市产业“三集”发展重点规划建设类，也是润州唯一的先进制造业特色园区，从2006年规划建设至今园区已吸引18家企业入驻，目前已无可用于新建标准化厂房的预留地，现有建成厂房均已投入使用。为此，该区在存量土地上做文章，以盘活资源破解要素制约。张宇介绍，目前在建厂房，包括园区与港龙交通合建船舶产业集聚中心产业楼14100平方米，主体已经封顶，预计2015年6月份竣工。下一步园区拟建厂房2处，共25500平方米。

    该区还积极引导企业加强展示平台建设。镇江高新区船舶与海工配套产业园，已开通镇江特种船舶及海洋工程配套产业基地公共技术服务平台门户网站，用于宣传推介园区主要产业、重点企业、重点项目，试点开展了企业培训、信息咨询、招商引资、人才招引等业务。

    （朱婕 向绯 郁南）