金山网讯 7月底京江晚报报道了谷阳路一些路段公交站台存在的种种问题，受到主管单位的重视，目前已得到不同程度的纠正。记者实地走访发现，谷阳路中段公交站台已经铺装结束，黄土外露场面已不复存在，只待安装站台设施设备。而位于一河之隔的谷阳路北段纬七路公交站台，因设在河边坡道上且紧贴电箱存在安全隐患，目前暂时转移到几米开外的草坪上。

    中段：已铺装，待设施安装好国庆投用

    今年以来，谷阳路中段永隆城市广场公交站台一直未有立足之地。年初，只是简单的一个站牌，插在机非分隔的绿化带上，充当临时站台。对此居民多有诟病，此后尽管落实了站台具体位置，不过一直没有开始施工。

    由于狭长的站台位置黄土裸露，逢到阴雨天气，雨水浸泡泥泞不堪。市民候车时无法立足，许多人更是怕弄脏鞋子，多选择站在路牙下面的快车道上候车。而马路上机动车擦身而过，尤其公交车需要靠边停车，有3路车司机直言每每停车时胆战心惊，生怕碰擦到马路上候车的乘客。

    彼时，谷阳路中段改造工程项目部相关负责人表示，近期就将浇筑站台基础，而公交站亭近期亦将会安装到位。9月23日记者再度探访该处站台发现，无论是东侧钻石铭苑小区，还是西侧站台，都已经铺装好板砖。其中有几块板砖稍稍凹陷。目前候车亭及灯箱等附属设施还没有安装到位。附近有居民反映，站台一个月前就已铺装好了。

    记者再度联系项目部，相关负责人介绍，考虑到站台黄土外露，给市民出行带来诸多不便，项目部在上个月就已经浇筑站台基础，并铺装好站台。包括候车亭等外部构件以及灯箱之类设施设备，正在外地工厂进行室内制作，“站台上一些凹陷的板砖属于虚铺，预留等着埋设站台立柱。目前构件制作已接近尾声。制作出来以后运到现场，拼装起来比较简单，大概一两天就能安装好。整个站台设施计划国庆期间就将安装好投入使用。”

    北段：站牌从河边坡道移位到草坪上

    而一条运河之隔，谷阳路北段省镇江一中斜对面纬七路公交站台也已有了很大改观。此前网友“美人蕉”反映，该站牌一步之遥就是两座电柜。由于站牌正面只有线路编号以及公交站名，如果想要了解具体线路走向，则需要绕到电柜后面，走到站牌背面查看。而背面则是古运河坡道，稍不注意立足不稳，跌倒以后很容易滚落河中。

    记者当时就此问题作采访时，市公交总公司答复会同交警等多部门商议尽快排除隐患。9月23日记者再度回访发现，站牌已经挪窝了，从原来设在坡道上，暂时转移到几步之遥的草坪上。市公交总公司副总经理王建国表示，报道见报后，公司实地调查，经过与相关部门会商后，将站牌转移到安全地带。不过他表示，由于该段谷阳路多年来一直未能改造，公司一直希望待道路改造后复建一个功能更完备的站台。目前站牌设在草坪上，也只是权宜之计。

    记者现场查看沿线，该处谷阳路从学府路到运河桥沿线非机动车道和人行道混行，周边多个地块荒芜，甚至被种上蔬菜，有待后续开发。经过查阅发现，该段谷阳路并不在今年的城建计划之列。未来会否列入改造？对此市住建系统相关人士表示，短时间内该段道路改造的可能性不大，未来只能待周边地块整体开发成熟后，才有希望着手对道路实施改造。（记者 陈志奎）