金山网讯  去年下半年，市城管局公共停车管理处在市区建设了10块一级停车诱导屏，并于今年年初正式启用。诱导屏的屏幕上，显示周边停车场位置和及时更新附近停车场及道路临时停车泊位的数量，给有车一族在停车问题上提供了一定的帮助。昨日，记者从市城管局公共停车管理处了解到，继一级停车诱导屏项目后，我市二级停车诱导屏和三级停车诱导屏项目，在近日已经开工建设，计划将在年内启用。

昨日上午9点，在位于电力路华润燃气营业厅的门前，几名施工人员正在路边的绿化带中作业，土坑深度已近2.5米，在现场的市城管局公共停车管理处施工负责人程之杰称他们正在进行诱导屏基础工程施工，他叮嘱施工人员施工时要小心谨慎，注意线缆。

“11月底前建设到位，12月底前启用。”程之杰说，此次停车诱导屏项目，将分别建设20块二级停车诱导屏和20块三级停车诱导屏。“一级诱导屏的屏幕面积大约在12平方米，二级诱导屏的屏幕面积会小点，大约在6平方米，三级诱导屏的屏幕面积则更小，在1.5平方米左右。二级诱导屏则主要建在核心区范围内。”程之杰说，目前已经启用的一级诱导屏，主要是建在核心区的外围，而二级诱导屏，将建在如万达、八佰伴等商业区和金山公园、西津渡等景区大门口处。

当记者提出三级诱导屏的屏幕面积只有1.5平方米，市民开车时查看停车信息会不会有点困难时，程之杰介绍，三级诱导屏跟一级、二级诱导屏不太一样，一、二级诱导屏是竖在路边，和交通指示牌差不多，而三级诱导屏则是建在停车场的门口，高度不会高，只显示该停车场的剩余车位数量。

“停车诱导屏的建设，是为了更好的实行公共智能停车信息化的管理，能更快更准确地给市民朋友提供停车信息资源，但实际上有不少经营性停车场并不愿意和我们的停车诱导平台系统对接。”市城管局公共停车管理处相关负责人透露，他们的工作人员去各大停车场进行沟通，希望停车场的停车系统能和他们的诱导平台系统对接，但由于有些停车场系统较老，需要升级和改造，停车场方就不愿意花钱费力。“除此之外，停车场方面不愿意对接还有一个原因，就是怕系统对接上后，停车场内的空余车位不多的信息被传递到诱导屏后，开车的市民看到了就不会再来停车场停车了。”该负责人说，等二级和三级诱导屏建设好后，他们将会加大力度与社会经营停车场进行沟通，将鼓励和引导还没有完善内部智能系统的停车场，早日完善到位，真正做到智能化停车，更好地服务于市民。（记者 孙晨飞)