由于劳资谈判破裂，法国航空公司旗下飞行员15日起开始为期一周的大罢工，以抗议公司意图降低运营成本、发展廉价航空企业的方案。

    受罢工影响，法航15日取消大约60％的航班，预计今后几天正常起降航班数量将进一步减少。罢工打乱不少乘客的出行计划，大量法航乘客困在机场，忙于更改行程、改签机票。

      【降低成本】

    法航2004年并购荷兰皇家航空公司，之后两家公司在新成立的法航—荷航集团（法荷航集团）架构下各自独立运营。法荷航集团总部设在巴黎，现阶段是全球最大航空公司。

    同不少欧洲大型航空公司一样，法航面临来自廉价航空运营商的压力，为保持竞争力不得不使尽浑身解数降低成本。这家企业上周宣布一项方案，打算设立境外基地，把部分欧洲业务移交旗下廉价空运商泛航航空公司运营，以期在数年内削减10亿欧元（约合13亿美元）成本。

    代表法航飞行员权益的主要工会组织“全国航班飞行员工会”认为，法航的业务“外包”方案，实质是把工作机会转移至一些税收水平低、劳动力廉价且充裕的欧洲国家，相当于变相延长飞行员工作时间、减少他们的收入。

    劳资双方本周末围绕飞行员薪资、工作条件等议题展开谈判，未能达成一致。“全国航班飞行员工会”负责人让—路易·巴伯告诉媒体记者，双方谈了20小时，“好像什么都没谈一样”。

    截至16日，罢工仅限于法荷航集团下属的法航飞行员。不过，荷航飞行员协会说，如果双方无法达成一致，飞行员权益受损，荷航飞行员可能“放弃在劳工运动中一贯秉持的保守立场”，加入罢工队伍。

       【乘客受苦】

    法国巴黎机场管理当局15日说，在夏尔·戴高乐机场和奥利机场，只有半数法航航班正常起降。

    美联社记者在夏尔·戴高乐机场看到，法航值机柜台前聚集不少等待改签的乘客。奥地利游客艾丽斯·怀特说：“当我发现要搭乘的航班没出现在出港航班显示屏上时，我想一定是出什么事了。希望我能按时回到维也纳上班。”

    法航运营主管卡特琳·瑞德就罢工事件向消费者致歉，称这场罢工“正在损害我们所有的乘客。”

    法荷航集团首席执行官亚历山大·德朱尼亚克说，本次罢工将令这一欧洲第二大航空企业每天蒙受1300万至1900万美元损失，影响集团的财务状况。

    与法航飞行员类似，德国汉莎航空公司飞行员工会先前与资方就一项提前退休方案谈判未果，原打算16日举行8小时罢工。不过，汉莎航空最终妥协让步，向工会提出新条件。工会方面认为修改后的方案“值得讨论”，决定取消罢工计划。

    汉莎航空预计，罢工取消后，大部分航班可以正常起飞。（韩梁）