金山网讯 昨天上午,记者在镇扬汽渡发现，等候汽渡赴扬州的车辆排成长龙，而从瓜洲汽渡驶来的汽渡船上，也满载车辆。由于天气晴好，镇江与扬州两地市民选择开私家车互游，使得昨天的渡运量比平时大幅提升。

    昨天上午7时许，排队等候过江的车辆已经排到了离镇扬汽渡还有约400米的位置。私家车车主冯建军介绍，之所以这么早过江主要是为了品尝扬州的早茶。全家人到扬州当地一家知名茶社吃早餐后，还将到瘦西湖等地游玩，下午还可以逛逛扬州的商场。

    赴扬州为何不经润州大桥而乘汽渡？小冯说，他经常开车赴扬州，每到节假日时，扬溧高速上的车辆大幅增多，通行也有些不便。乘汽渡过江也很方便，更为重要的是，汽渡过江还能节省不少路程。

    汽渡工作人员介绍，镇扬汽渡船通常每天要渡运300多个航次，汽渡日均渡运车辆5000多车次，渡运旅客超万人次，而昨天，受晴好天气影响，往来镇扬两地的私家车大幅增多。

    而从瓜洲方向过来的汽渡上，许多私家车都挂着扬州牌号。一位姓高的扬州籍小伙子说，他家住在扬州市区，一大早全家人来镇江游玩，不过半个多小时，就能到镇江了，镇江的三山景点都在沿江，开私家车游玩特别方便。

    记者了解到，除了镇扬汽渡外，大港汽渡、江心汽渡及扬中汽渡等渡运量也有所增长。（记者　沈湘伟）

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    金山网讯　昨天下午，海事工作人员来到江心洲渡口，对刚完成抗撞改造的两艘汽渡船进行检验，发现新设置的防撞垫起到良好的缓冲作用，汽渡船靠岸时，船体平稳，安全性大幅提升。

    “我几乎每天都要乘汽渡过江，这两天发现渡船有了不小的变化。”江心洲居民孙常辉说。小孙并不清楚的是，为了提升渡船的安全性，这两艘客运汽渡所进行的抗撞防沉改造历时达半年多，直至中秋小长假前夕圆满完成。江心汽渡渡船抗撞防沉结构的加强改造，有效地降低了渡运风险。

    江心汽渡是江心洲与陆上连接的唯一通道，渡口的两艘汽渡从每天早上5点半开始运营，到下午6时最后一班渡船，平均每半个小时一班，来来往往有26个班次。此外，为了进一步方便在市区工作的江心洲居民，渡船晚上8点多还增加夜航班次，过江频次较高。（刘玉宝　沈湘伟）