金山网讯  前晚，长江镇江段尹公洲江面发生一起撞船事故，一支由10艘船组成的船队被撞后，相连驳船解体，并有驳船翻沉。危急关头，镇江海事抢险人员及时出动，抢险救援以及追查肇事驳船同时展开，并于昨天凌晨1时许将肇事逃逸船成功拦截，由于救险及时，除500余吨货物落江造成损失外，未有船员发生意外。

夜航“变道”留下安全隐患

据了解，这起撞船事故发生在前天晚上9点多钟，当时长江镇江段尹公洲江面出现船流高峰。海事执法人员介绍，当天因受雨水影响，江面能见度并不是很好，但由于近期长江中上游雨水较多，镇江段江水流速极快。

事发当时，来自徐州的一条龙船队从张家港方向驶来，船队共有10艘船组成，每艘船装载500吨煤炭，当船队逆流行至尹公洲江段时，船长华某发现，这里江段更加狭窄，水流湍急。为此，华某决定让船队从主航道“变道”，驶入靠近南岸的运河船舶专用航道上。

不料，当时主航道上的船流较大，上下行船舶接踵而来，要想“变道”，船队过江只能见缝插针。但夜色中，能见度较差，一旁经过的船舶并没有避让之意，而船队已经横在主航道中，进退两难，险情随时可能发生。

驳船翻沉一船员涉险逃命

“任何船舶在主航道上横穿都有一定的危险，更何况是一支300多米长的船队横在江中，撞船危险性大增。”海事执法人员说，船队横穿主航道没几分钟，意外发生了。随着一声巨响，顺流而下的一艘满载黄沙的散货船拦腰撞在船队第四节船上。

巨大的撞击把船员们惊呆了，船上的几名船员险些被掀翻落江，巨大的撞击力使得连接船队的缆绳全部崩断，没有动力的船舶随波逐流。惊险万分的是，被撞船舶重击之下漏水，很快发生了侧翻，整船煤炭落入江中，由于船舱中含有空气，船舶竟倒扣并飘浮在江面上，也顺着江水漂浮。

据当时正在该船上的船员董宝贵称，船快沉没时，所幸他在黑暗中抓住了一根断裂的缆绳，正巧这根缆绳还连在后面的驳船上，于是他顺着缆绳得以逃生，不然那么湍急的江水，水性再好也没命了。

江上抢险“脱缰”船被收拢

事发当晚，接到险情的镇江海事局大沙海事处抢险人员立即分乘3条艇赶赴现场。海事抢险人员迅速商定好抢险方案。参与抢险的多条船有的打开了探照灯，有的在船首挂起强光灯，一时间把事发水域江面照得如同白昼。在海事人员的疏导下，过往船舶纷纷减速，避开了事发水域，现场救援有条不紊。

几分钟后，接到海事指挥中心派遣的两艘打捞船也赶到现场。在海巡艇的协助下，一艘打捞船成功将缆绳扣住底朝天的驳船舵炳，双方经过1个多小时的努力，成功将该驳船拖至南岸冲滩，其他随流而漂的驳船在船队拖船及两艘拖轮的救助下，也一一被收拢，拖到江边临时抛锚，主航道航行秩序得以恢复。

凌晨追逃成功拦截肇事船

为防止肇事船舶逃逸，海事指挥中心通知驻守在上游大桥附近的海巡艇和下游大港海事处、扬中海事处的海巡艇进行搜寻拦截。

夜晚的江面虽能见度差，但海巡艇的探照灯还是能看清过往的每条船，一连查看了30多条船还是没见到肇事船踪迹。至昨天凌晨1时许，海巡艇已行至大港水域附近，离事发水域已有10多公里，前方一艘黄沙船引起执法人员的注意，果然，对方船头有严重破损，船上人员神态慌张，见海事人员到来，对方船员对肇事逃避事实当即承认，并称当时见驳船沉没了非常害怕，害怕承担赔偿而驾船逃逸。目前，事故的具体原因，海事部门正在进一步调查。至昨天下午，翻沉驳船仍未出水。（刘玉宝 沈湘伟）