金山网讯 “这样的气温，这些灌木一天就能长高不少，使我们的工作量大增，这已经是今年以来第二次全面修剪了。”正在241省道修剪路边灌木的养护工曹勇这样告诉记者。前天，记者随市区公路管理站执法人员赴市区多条公路检查，目前一场声势浩大的“理发”正在公路绿岛上展开，以确保公路行车安全。

    灌木疯长成为隐患

    33岁的赵权是一家玻璃厂的驾驶员，几乎每天都要开车经过241省道镇江段。他说，这个季节，他开车上路时，最大的行驶速度不超过60公里/小时，这不仅在于车上装的是易碎品，更因为公路上的绿化长得越来越茂盛了，容易造成意外。

    记者注意到，公路中央的绿岛上，长满了各种植物，远远望去，就是一排绿墙。绿岛中有许多岔口，灌木已经将岔口的视线挡住，一旦有过往行人或骑车人冲出岔口，车辆往往避之不及。

    市区公路管理站养护科科长王刚告诉记者，由于周边企事业单位及居民区众多，公路无法完全封闭，岔口几乎每隔两三百米就有一个，目前正是植物抽枝长叶的季节，大量灌木已经长到1米多高，造成安全隐患。

    百余名工人忙剪枝

    市区公路站已联系两家公路养护公司的100多名工人，对238、243、241等省道及大姚线、京丁线等县道的150多公里公路进行全面绿化修剪（见右下图 沈湘伟 摄）。目前灌木一个月就能长高20多厘米，修剪工作从今年4月下旬开始，目前已是第二次全面修剪。

    此外，市区周边的多条主干道上，养护工也在对绿岛及周边行道树进行修剪。记者随公路执法人员来到金港大道，在左湖互通至朱家桥路段，记者注意到，虽然公路上没有行人及骑车路人，但植物带来的隐患仍然存在。公路执法人员说，植物生长旺盛，会使一些交通标志标牌被遮挡，而金港大道上通行的许多车辆，车速在100公里/小时上下，如驾驶员因视线被挡，未能提前采取有效措施，更容易造成事故。

    市区干道通常车速不过40多公里/小时，仅是公路行车速度的一半。执法人员说，这意味着在市区干道上10米内就能紧急刹车的情况下，公路上则至少需要20多米甚至30多米才能刹住车，公路行车造成事故的危险可能性当然更大。目前，市区公路绿化修剪已近尾声，市区公路站范围内公路绿化修剪将于本月底全部结束。

    （戴逸雯 　吴静波　 沈湘伟）

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    绿化植物挡视线危险 交巡警给驾车人支招

    金山网讯 “公路上的意外事故，有相当多的与岔道口经过的行人或骑车人有关。”交巡警官塘桥中队负责人许俊锴表示，造成事故的原因主观上与当事人的安全意识有很大关系，但岔道口绿色植物遮挡视线也是客观因素，对此广大机动车驾驶员在公路上行驶应格外谨慎。

    据了解，无论是省道国道，还是县道，公路都属于混合道路，即汽车、摩托车、电动车、自行车都混在同一条路上行驶，虽然有些高等级公路通过路中绿岛隔离机动与非机动车道，但无法封闭的公路岔口造成人行频繁横穿公路，这成为绝大部分事故的罪魁祸首。

    市区公路站养护科负责人介绍，公路上绿化分为4个层次，最高的是两边的行道树，其次是绿岛中的较高的灌木，如紫薇、夹竹桃等，这些灌木多有2米多高，且间隔种植，起到美化作用，同时与第3层次的低矮灌木形成距离，透出视线空间，方便驾车人及行人观察路面情况，第4层则为近地面的草坪或花卉。而遮挡视线的多在二三层次的灌木层，最容易因此引发交通事故。

    交巡警表示，虽然有些公路上的交通事故是同向行驶的两车发生追尾，但与岔口经过的行人也有很大关系。今年4月17日，243省道镇江段发生一起货车与私家车追尾事故，经调查，前方私家车遇到从公路岔口横穿马路的骑车妇女，私家车紧急刹车，幸未撞上，可紧随其后的一辆大货车由于满载货物，巨大的惯性使得大货车无法控制，造成私家车尾部损坏严重，所幸未造成人员受伤。

    “公路行车时，首先要注意减速行驶。”许俊锴表示，目前我市许多公路路况较好，车辆不多，这种路况时更容易使驾车人不断加速，这非常危险。其次，行驶时应该尽量避免与同向车辆并排行驶，且最好在行驶在路段的中间位置，这样如遇突发情况，还有一定的安全距离可以采取措施，同时应与前车保持安全距离。

    遇到公路上植物遮挡岔路口的情况下，驾车人在经过时，应提前减速并鸣笛进行提醒，如果是在夜间，则应在鸣笛的同时，闪远光灯进行提醒。（记者 沈湘伟）