金山网讯 2008年，市委市政府将航空航天产业作为战略性新兴产业重点发展，经过五年的筹划和发展，我市航空航天产业从无到有，发展了近50家涉航企业。菲舍尔航空部件（镇江）有限公司便是其中一家。

    作为镇江新区一家专为大飞机配套的企业，菲舍尔自2012年项目开工建设以来，历经两年时间，7月也将迎来投产。

    逐条对照赶工建设，计划7月初试生产

    昨天上午，艳阳高照，万里无云。刚踏入镇江新区航空航天产业园内菲舍尔公司的厂房，门外炙热的温度似乎瞬间消失殆尽，一阵冷风袭来，身着短袖的记者手臂上顿时起了一层鸡皮疙瘩。

    “厂房内生产对温湿度和洁净度都是有要求的。”公司副总经理黄彦华和记者解释，目前正在对冷气进行调试，通常厂房内必须控制在18-25摄氏度，清洁间更为严格，要求在21摄氏度±2度之间。这就像食物也有保鲜温度，各种飞机零部件的制造材料在这个温度下的寿命也是最长，性能也是最好的。

    一条碧绿色的通道一直向内延伸，路面十分光滑，黄彦华说，这样就少了粉尘问题。车间内路面颜色十分醒目，只分绿色和灰色两种区域，中间以黄色线条隔离。公司工艺部部长魏春哲介绍，色块做功能性区分。绿色区域为人行物流通道，区域内不得做任何施工，灰色区域则是工作区。

    进入一道道的门，右侧墙壁上，贴着五颜六色的一张张表格，细一看，都是各项工作进度要求，记者大概数了下，居然有近300项。“其实都是些‘鸡毛蒜皮’的事。”公司副总经理黄彦华笑着说，项目建设上的大问题其实早已解决，而这些小问题则是公司之前又找到德国的一家第三方公司检验后罗列出的一些细微问题。“整个项目建设过程十分严格。”黄彦华说，所有行程都是一条条根据计划进行，整改一条消除一条，这样才能保证项目质量，而表格上罗列的也正是他们开工前必须消灭掉的问题。

    热压罐车间内，四五个工人正蹲在一边安装一段轨道，“这是以后用于将材料运进热压罐内的。”公司工艺部部长魏春哲告诉记者。另一边，工作人员来往匆匆，其中还能看见外国人的身影。“我们目前正在设备调试中，项目基本上已经进入收尾阶段了。” 魏春哲说，项目计划7月初就投入试生产，这个月底设备调试就要结束，下个月，他们还将进行投产前的最后准备工作。

    拥有国内一流生产线，订单稳步增长中

    黄彦华介绍，菲舍尔航空部件（镇江）有限公司成立于2011年9月，是由中航工业西飞镇江航空技术发展有限公司、未来航空国际投资有限公司和镇江新区高新技术产业投资有限公司共同出资设立。项目总投资14亿元，占地300亩，年产450架次航空复合材料内装饰件和结构件。

    “这里如今可说是国内最先进的复合材料制造厂房。”黄彦华说，企业拥有国内一流的生产线，即将生产的复合材料部件，用于C919、空客A380等国内外大型飞机制造。也就是说，未来我们乘坐的飞机里，多多少少类似行李舱、行李架或者A380角片等等，都有可能来自镇江造。

    该项目有力推动我国先进复合材料制造水平，将使我国掌握国际先进的复合材料生产技术，缩短与国外水平的差距，为我国民用飞机项目中复合材料的采用奠定技术基础。此外，本项目还将在带动国内相关行业的提升和技术进步，吸引国外相关厂家来我国投资建厂，推动区域产业结构升级。

    魏春哲告诉记者，早在厂房刚开建时，公司就已收到一些订单，并且目前仍在逐步增长中。

    与此同时，招聘也根据订单量正在逐步实施。记者获悉，公司一期项目投产预计要招110人左右，目前已招聘近90人，中高层管理人员都已确定。鉴于成本考虑，一线工人倾向于从本地招聘。然而，“除了铺贴间外，其他设备操作对人员的资质要求比较高，具备航空技术和资质的员工目前在镇江还不太好招。”黄彦华了解到，我市目前已在积极部署建立航空相关专业，这也意味着，未来在镇江招聘相关专业人员也不用发愁了。

    记者 戴慧