载着“巨无霸”

    司机心存侥幸过桥涵

    10日晚11时许，安徽凤阳江武集团安达运输有限公司司机夏某驾驶皖M68828重型平板半挂车，从张家港一长江码头上装载一只大型罐状散热器运往南京。出发前，司机没有办理“三超”证（超高、超长、超宽），也没用引导车开路，只是用尺在车下估量了一下车的总高度就上路了。车辆先后经过S340、金港大道、S338，大约过了七八个桥涵，都顺利地通过，特别是事发前，该车还通过了一个限高只有4.5米的桥涵。当司机夏某开至312国道沪蓉高速镇江支线桥涵时，看到这个桥涵龙门架上标注限高是4.8米，心想，限高4．5米的桥涵都过来了，这4．8米的肯定没问题，于是，夏某也就大胆地往前开了过来，没想到“巨无霸”过了一半就被龙门架卡住了，进退两难。

    害怕被处罚

    司机倒车竟拉断传动轴

    上午7时50分左右，到单位上班的邓先生途经312国道258.7Km处时，发现一辆号牌为皖M68828的重型平板半挂车停在桥涵下，再仔细一看，发现像大型锅炉一样的东西顶部被卡在沪蓉高速镇江支线桥涵防撞护栏下。坚硬的钢质限高护栏中央位置有两处被拉扯后断裂，可见当时的冲力有多大。

    在事发后的两个多小时内，司机夏某和押运员唐某并没有报警，只是打电话给其老板，可是老板的电话一直处于关机状态，直到天大亮后才联系上。在征得老板同意后，唐某8点多才报警。其间，夏某试图倒车退出，但尽管加足了油门，车子始终没有从龙门架下挣脱。相反，由于在此过程中操作不当，车子的传动轴竟然断裂，只能由镇江一修理厂焊接维修后再重新装上。

    “巨无霸”将312国道路面占了一道，由于是上班高峰期，车流量很大，稍有不慎就会发生次生事故，影响道路畅通。接到报警的丹徒交巡警大队民警立即赶到现场，在事故现场的两头维持交通秩序，确保路面通畅和行车安全。

    超高四五厘米

    限高龙门架不卡你才怪

    司机夏某在接受民警调查时说，发车时，他们用尺在车下估量过总高度。“巨无霸”罐状散热器横躺下来的高度为4.2米，其车“身高”为0.78米，两者相加共计4.98米左右，扣除平板车车厢凹槽部分约10多厘米，这样“巨无霸”放在凹槽内，整体高度不会超过4.8米。但现实告诉夏某，如果不是超高，龙门架确实不会卡住“巨无霸”。民警认为，可能是夏某在估量车身总高时出现误差。

    记者在现场爬上龙门架下的拖车看到，“巨无霸”的顶部有四五厘米被卡在龙门架内，且把龙门架钢管多处撕裂。

    割掉固定螺丝

    吊起龙门架解困“巨无霸”

    事故发生后，镇江312国道管理站管理人员也立即赶到现场处置。据管理站宫科长介绍，他们是8时35分接报后赶到现场处置的。施救人员先将龙门架北侧的固定螺丝割下，然后用吊车将压在罐体上的横栏往上吊了近20厘米，再用一辆拖车从重型平板半挂车后面将货车拖出，施救工作一直持续到上午11时10分才结束。宫科长表示，他们是管理单位，可对无“三超”证运输依法进行处罚，但损坏公路设施的赔偿，还需产权单位——沪蓉高速宁镇管理处估价后决定。

    记者了解到，事情发生后，相关人员对此处的限高护栏进行了实地测量，得出的准确高度为4.9米。

    记者随后又联系了司机夏某，得知其车辆被暂扣在丹徒交巡警大队，等待相关部门的处理，“估计下周才会有处理结果”，言语中夏某流露出几分后悔。