金山网讯 4月1日起，由国家质检总局和国家标准委联合新修订发布的《出租车运营服务规范》（以下简称《规范》）正式实施，相比2008年的老版本，新版《规范》重点对出租车司机拒载、甩客、绕行等行为进行了相关规定。

    乘客上车前，不得询问目的地

    《规范》对出租车的后备厢提出要求，要求可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的三分之一；在服务方面，出租车司机需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，提倡说普通话，使用规范服务用语；在服务用语上，出租车司机应使用包括“很高兴为您服务”“请系好安全带”“请记住我的车牌号”“您需要打开空调吗”等26句中文和英文用语。另外，《规范》对出租车司机载客也提出了明确要求，乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为，除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路；出租车企业宜提供24小时电召预约服务，服务人员接到乘客预约后，应及时调派驾驶员，无法满足乘客需求的，应告知。

    记者从市客管处客管科了解到，目前市区（含镇江新区）共有出租车公司9家，出租车1323辆，《规范》内容更细化，概念更明确，“比如，如果有出租车司机在询问目的地后表示不顺路，以要交接班为理由推脱，是不允许的。”

    的哥“挑肥拣瘦”仍有发生

    记者在万达广场、八佰伴、九里街等乘客打车较多的地方观察发现：不是上车前乘客先告诉司机地址，就是司机询问乘客“去哪儿？”在征得司机同意后，乘客才上车；而有少部分乘客在说出地点后，司机会说“不顺路”后拒载。

    记者随机采访了六七位市民，受访者中半数遭遇过拒载。其中，出租车交接班时，拒载率最高。昨天上午，正在香江花城小区门口候车的市民温先生表示，平时打的比较顺利，但在上下班高峰期时段比较难，司机拒载的理由一般是要换班没法去。

    采访中，不少市民对《规范》的出台表示并不知情。新《规范》中规定司机在乘客上车前禁问目的地，对于乘客是一个利好消息。家住演军巷的朱女士说，以后就不用担心被出租车司机以要去加油加气、交接班等理由拒载了。

    相较于新《规范》的实施，市民更在意的是对于新《规范》执行的监督与处罚。市民梁先生说，虽然新《规范》当中规定了一系列标准，但标准的执行情况如何监管，违反标准如何处罚，这才是有关部门应该重视的。

    遇“挑客”可投诉

    市大众出租汽车公司工作人员告诉记者，《规范》明确了出租车行业的服务水平和服务标准，对确保每一个消费者得到优质安全服务，起到了保障作用。对于促进出租车行业的健康发展，起到积极作用，“我们公司共有209辆出租车，近期将组织所有司机集中学习。”

    市客管处工作人员表示，建议市民在遇到出租车司机有“挑客、拒载、不打表”等违规行为时，可以向其所在公司或市客管处投诉，市客管处投诉电话为84447222。

    （记者 胡冰心）