澳大利亚搜寻MH370航班联合协调中心总协调人安格斯·休斯敦6日说，除中国“海巡01”轮发现可疑脉冲信号外，澳大利亚方面发现了另一个可疑信号，多国搜寻力量正就这两处不同的地点做进一步搜索。

　　澳“海盾”号测到新脉冲信号

　　休斯敦在珀斯举行的新闻发布会上说，中国“海巡０１”号5日的发现是“一条重要的和令人振奋的线索”。澳方也宣布，澳大利亚“海盾”号6日也监测到了脉冲信号，并正在进一步调查，目前还不清楚是否与失联客机相关。

　　休斯敦说，是突然间监测到黑匣子信号的，这是一个突破性的进展。目前还没有定论。

　　据悉，“海盾”号6日继续下海探测，将花费更多时间探测。其配备有拖曳式声波测量仪，可以下水。6日下午将对相关领域进行更详细的分析。

　　休斯敦表示，澳空军在相关海域安排搜索任务时，将考虑中国船只探测到的信号。根据目前已有的两处发现，休斯敦说：“搜索区域南部的重要性可能更高。”

　　中方所测信号是目前最可信线索

　　休斯敦在新闻发布会上表示，中国“海巡01”号监测到的与失联客机黑匣子所发信号频率一致的脉冲信号，是目前所知最可信的线索。

　　他说，两次监测到脉冲信号，中间相隔了一段时间。两次信号之间的地点相隔2公里左右。第二次监测到的信号时间长1分半钟(90秒)左右，由于2次检测到信号，相隔距离不远，增加了线索可信度。

　　休斯敦说，将增设一名中国协调员来协助工作。中国信息分享非常透明，已经分享了所有已知信息。

　　休斯敦还回答记者提问说，目前还不能确定飞机是整架坠入海中，还是解体之后坠入海中的。

　　６日，多国舰船和飞机在南印度洋海域搜索马航３７０航班的行动继续展开。当天的搜索海域位于珀斯西北约２０００公里，分为三块区域，总面积约２１．６万平方公里。

　　疑似黑匣子信号海域水深达4500米

　　5日，中方搜救船在南印度洋发现疑似黑匣子信号，是否来自MH370客机仍有待确认。澳联合协调中心指挥官安格斯·休斯敦6日表示，该水域深达4500米，搜寻将很困难。

　　休斯敦说，关于“海巡01”轮的运作，目前其是在最可能的一个区域搜寻，这个区域也是目前工作的重中之重。

　　据了解，脉冲信号覆盖水域搜寻与水下环境有关。目前所探测到信号的海域水深大约4500米左右，要展开打捞工作困难重重，任务艰巨。

　　澳方也派出了相关搜索队伍，将进一步综合卫星信息，海况洋流等对中方所发现的脉冲信号进行确认。澳方并将进一步研究失联客机当时与卫星的“握手”信息。

　　此外，前天发现的白色漂浮物和目前所有监测到的信号均不能确定与失联客机有关。新华社、中新