金山网讯 昨天，记者赴栗子山公墓探访发现，祭扫市民大幅上升，从栗子山公墓入口至官塘桥路沿线排着大量私家车，公墓内的停车场，私家车排着队等车位。相对而言，包括祭扫专线在内的8条公交线，乘公交祭扫的市民相对较少。

　　记者了解发现，开私家车赴公墓扫墓固然有方便之处，但对于交通拥堵的栗子山公墓祭扫高峰期间，倡导乘公交出行，不仅更加低碳环保，也能享受很多的方便。

　　路口车队排了200多米

　　上午8时许，记者从解放桥高架往官塘桥路行驶时发现，从南徐大道东西两个方向驶入官塘桥路的私家车极多，大部分车辆都要等上两个红灯方得通过路口。

　　行至谷阳路隧道入口处，从谷阳路驶来汇入的车流大部分也往栗子山公墓方向，其中不少都是准备祭扫的私家车。

　　在离栗子山公墓入口还有200多米的路边，记者看到不少私家车已停靠在路边的辅道上，影响大量经过驶往公墓的车辆，特别在栗子山公墓出入口处。

　　此外，不少私家车主为图方便，将车停在辅道通往官塘桥路主车道的隔离区，造成车辆通行困难。

　　“还没进入公墓的停车场，车子已经动不了了。”前来扫墓的私家车主田先生焦急不已。

　　记者看到，祭扫高峰来临时，离公墓的门楼还有200多米的距离，大量私家车已经动弹不了，只能耐心等候。有些性急的车主试图驶入逆向的车道进入公墓，但往往与出来的车辆相会，更加麻烦。

　　一位私家车主告诉记者，开私家车相对方便，除了能带上祭扫所需的鲜花等物品外，家里人大多是约上兄弟姐妹，还要带上老人孩子。

　　有私家车主希望公墓新辟停车场或建成立体停车场。

　　高峰期为上午9至11时

　　记者注意到，前来祭扫的私家车车队中，还有许多来自南京、上海、常州等地的私家车，由于官塘桥路今年拓宽改造，这些外地车对道路情况不熟悉，路口随意调头或逆行等情况相对较多，进一步加剧了高峰期交通的乱象。

　　“早知道会这么拥堵，我的车就不开进公墓停车场了。”来自常州的车主许先生告诉记者，他老家在镇江，父亲去世后，母亲随他在常州生活，这次全家人回镇江祭扫，到了公墓入口才发现公墓停车场已经停满车辆，私家车都在排队等停车位，他等到车位时，差不多用了半个小时。

　　上午11时50分，记者在公墓出入口处看到，大量车流及人群向外涌出，而进入公墓的车辆极少。

　　公墓工作人员介绍，双休日的祭扫者较平时大幅增加，高峰期为上午9时至11时。 

　　公墓管理方还在福承塔园等地段辟出停车区域，不过仍然满足不了市民需求。在通往塔园的小道上，靠边停放的车辆已经停满，私家车一直停放至交投公司附近的官塘桥路边。 

　　多条公交车难见祭扫客

　　公交总公司二分公司驾驶员李文军告诉记者，早晨7时左右，他就与同事们佩戴志愿服务的袖章到现场维持秩序了。小李说，7点多还没什么市民到来，至8时以后，祭扫者逐渐多了起来。公交总公司相关负责人介绍，昨天共计有三十多名公交志愿者在现场服务。

　　为了方便市民祭扫，市公交总公司还专门新辟了从迎江桥至栗子山的清明扫墓专线，市民可从电力路、长江路、解放路、中山东路沿线搭乘专线车赴公墓。专线车几乎每5分钟就有一个班次，但实际情况是，乘专线车前往祭扫的市民并不太多。

　　在现场，记者见到市公交总公司副总经理王建国，他告诉记者，除了迎江路至公墓的专线车外，途经官塘桥的公交线路还有21路、56路、61路、K203路、K206路、K220路、K221路共8条公交线，总体来看乘公交祭扫的市民并不多。

　　王建国说，这是因为目前还未达到祭扫高峰，同时在公墓园区附近还未在双休日实行交通管制，下周起，实行交通管制后，公交总公司将新辟5条扫墓公交专线，进一步方便市民，专线车将直达公墓园区内，而私家车则不能进入，乘公交专线祭扫的市民会大幅增加。

　　公墓工作人员介绍，以往高峰祭扫最多的时候一天有约10万人次，下周及清明期间的祭扫高峰期，希望市民尽可能乘公交车，避免交通拥堵带来的不便。

    （记者  沈湘伟）