金山网讯   “现在正值上班高峰期，天正下着大雨，官塘桥路下穿隧道是否积水，车辆能否正常通行？”昨天上午，准备经过官塘桥路赴丹徒新城上班的韩立峰不免有些担心。记者跟随道路建设单位相关负责人赶赴隧道现场探访，发现虽然汇入隧道的雨水不断增多，但隧道底部依然未有积水，地下泵房的排涝功能正常，隧道中的车辆畅通无阻。

昨天我市普降中到大雨，从道路通行来说，越是低洼的地方，越容易积水，许多市民也有和韩立峰一样的担心。就目前我市道路情况分析，官塘桥路的谷阳路、莱山路两条下穿隧道距离地面有近6米，这样的高差最容易造成积水汇往隧道底部。

上午9时许，记者在现场看到，此时雨量未有明显减弱，通过谷阳路隧道的车辆速度明显有所减慢。一位私家车主说，平时经过谷阳路、莱山路两条隧道时，绝大部分车辆速度都在80公里／小时，通过整个官塘桥路不过四五分钟时间。受大雨影响，车速比平时慢了近一半。

很快，记者随着车流驶入谷阳路隧道最底部，也没有发现路面积水，而莱山路也是同样情况，整个官塘桥路通行情况良好。官塘桥路的建设单位——镇江交投公司红星工程建设有限公司负责人介绍，隧道底部没有积水，是因为首先在隧道路面的设计上，采用了中高两侧较低的设计，这样落下的雨水可以尽快流向两边的雨水井内。而更为重要的是两条隧道均采用了智能化地下泵房，对汇集到隧道底部的雨水，通过分级泵压抽水方式，成功排涝。

据了解，地下泵房的排涝是按百年一遇洪水的设计要求，同时泵房采用的是双回路供电系统，即使出现停电的情况下，也能正常供电运行，保障及时排水，使隧道通行顺畅。（记者 沈湘伟）