“镇江终于也有打车软件了。”前天，“嘀嘀打车”正式进驻镇江，目前已经有300多辆出租车安装了打车软件，一个星期内，该软件公司的工作人员还会在宗泽路和丁卯两个加气站设点免费为出租车司机进行软件的安装和认证。通过打车软件乘车，市民可以享受6元—20元的随机优惠。

　　打车软件不仅给市民带来了方便和实惠，也让出租车司机将“空跑”的浪费降到最低。然而也有市民担心，一边开车一边用手机，是否会带来安全隐患？而不少老年人因为不会用这款软件而打不到车，是否对他们不公平？……也让不少市民“吐槽”。

　　乘客：好像坐私人公交，既省钱又省时间

　　“嘀嘀真的让人很高兴，便宜得就像坐了私人公交！好玩。”昨天，在机关上班的袁小姐在自己的微信朋友圈里发了条信息，引起了不少朋友的兴趣。

　　袁小姐一边解释一边向周围朋友推荐该打车软件。她在前天、昨天连续两天使用了“嘀嘀打车”软件：前天，从单位所在地学府路打车到八佰伴，去时免了8元，只付费1元，回来时付费3元。昨天，她从单位打车到南门小学附近，来回都仅仅象征性地付了0.01元，“坐个公交车还要1元，来回至少要2元呢，打车只要2分钱，太划算了！”

　　袁小姐从办公室准备出门开始叫车，等收拾好东西下楼，出租车已经在那里等了一会儿，“都是要出门办事的，很赶时间，出门正常打车也没那么巧会遇上空车，有时候会等上好一阵子。没想到用打车软件，车这么快就到了，真的很方便！”

　　司机：省了空跑时间，手机速度快是王道

　　昨天下午，记者特意体验了一把“嘀嘀打车”软件。在手机上下载安装该软件后，进入界面，点击预约叫车，预约下午6点，输入所在地点和目的地，输入手机号码并验证，确认后等待抢单。20秒钟后，附近一辆出租车抢单成功，手机短信上收到该司机的手机号码、车牌号等信息。记者随后拨打该司机电话，与其确认时间和地点。

　　对于这款软件，不少出租车司机表示很实用方便。“南京、上海等不少大城市之前就有了，这样乘客出门打车确实方便很多，特别是远离市中心，平时车不多的地方。”出租车司机李师傅说，以前为了抢客，车子一刻都不敢停，在人多的地方转；生意不好的时候，经常空跑，“浪费气也没办法，现在有了打车软件就能解决这个问题。只要成功抢单，就能有目的地开往一个地方带客。”

　　“为了装这个软件，特地去办了个联通的手机卡。”司机潘师傅说，用“嘀嘀”实时叫车往往会有十几辆甚至几十辆车同时在周围，谁能抢到单，靠的就是手机速度——如果网速慢，刚听到声音就被别人抢走了，“虽然才两天，但用的人已经很多了，手机一直在‘嘀’，但生意抢到的并不多。”潘师傅坦言，实时叫车范围比较广，一、两公里以内的信息都能收到，有时候生意比较好，并不会为了抢一单特地跑那么远接客，“而且返还力度其实并不是很大，司机每天前5笔每笔返还5元，之后都是正常收费。”

　　弊端：开车用手机有风险，老年人不会用

　　“一边开车一边用手机还是有安全隐患的。”司机吕师傅说，前两天刚有一辆出租车司机因为开车接单撞到了车，结果单没接成，车还被撞坏了，“这样就得不偿失了。”

　　记者在安装了打车软件的出租车上看到，出租车方向盘左上方安装了一个手机架，司机就把手机放在手机架上。如果有人叫车，手机会发出“嘀”的声音。如果司机确认抢单，就要触碰手机，这样一来，难免一心二用。

　　“开车时是不允许使用手机的，因为使用手机造成的事故也不在少数。”市交巡警大队润州大队副大队长孟宪阳表示，打车软件确实很方便，但一边开车一边用手机可能带来极大的安全隐患，尽管看手机也许只是三五秒的时间，但很多事故往往就是在一瞬间发生的，“如果需要抢单或是回复，可以把车靠边停下后再确认回复，保证自己和乘客的安全第一。”

　　“对于我们年轻人是很好很方便，但对我妈他们这个年龄的人来说，使用还是存在困难的。不会用‘嘀嘀’，有时候甚至看到空车都打不到。”市民叶小姐说，昨天她的妈妈在八佰伴逛街，拎了一大袋东西出门，看到一辆出租车刚准备上，却被告知是别人预约叫车的，不能上，“如果遇到高峰期，打车本来就困难，年龄大的人怎么打到车？”

　　市客管处副主任梁俊表示，一些出租车可能在去接客的途中，尽管竖着“空车”牌，但不能带别的乘客，对于一些不会使用软件的年纪大的人来说，是很不公平的；如果遇上高峰时段，可能会产生很大矛盾，“而黑车一直是严打对象，如果有黑车利用打车软件钻空，可能会使乘客人身、财产安全得不到保障。”

　　梁俊说，目前行业并没有对打车软件进行推广，主管部门也只是起到监管作用，但如果打车软件影响到市场正常秩序，可能会随时被“叫停”。（曾海蓉）