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“老年代步车”上路违法隐患多

发布时间:2014-02-18 06:44  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

不知从什么时候开始,镇江路面上出现了一种代步工具——外观近似小轿车,完全封闭,只需充电即可行驶,速度还不慢。开这些车的大多是老年人,他们驾车去菜市场买菜、去公园锻炼、去学校接送孩子,随便开随便停。虽然看似方便,交巡警部门却表示,此类代步车不在国家机动车辆产品公告之内,不可以上路行驶。

性价比虽“高” ,销售很隐蔽

前天下午记者以普通消费者的身份走访了市区的部分电动车行,均未发现封闭式的电动车,部分店主对封闭电动车的话题有些回避。细问之下,才发现了玄机。

“你如果诚心买,交个1000元的定金,我帮你找厂家订货。”在梦溪路上的一家某品牌电动车专卖店,女店主表示,由于单价都在万元以上,大部分车行不会有现货,需要预定,十五天左右可以到货。据她介绍,这种车和普通电动车原理一致,但功率很大,有五六块电池,充满后即使冬天也可以行驶80公里,最高时速50公里左右,“相比汽车,‘性价比’很高的。”然而,当记者问及这种封闭电动车能否上路,女店主并未正面回答,只是强调以前也卖出过不少,“都是有品牌的大厂做的,质量问题不用担心。”

而在中山西路的一家摩托车行,老板陈先生善意地提醒记者:“你说的封闭电动车出了市区应该能买到,但是好像不能上路。”果然,下了312国道,进入丹阳后,十几辆五颜六色的封闭电动车整齐地停在路边,一有人驻足细看,车行的老板就会热情上前介绍,“我们这车就是丹阳产的,有三轮车型和四轮车型的,都卖得很好。”

记者观察后发现,三轮车型较像封闭的摩托车,而四轮车型则和小型汽车完全一样。据王姓店主介绍,两种车型的高度都在1.5米左右,但宽度从0.9到1.2米不等,硬件配置基本一样:车辆都是双门,驾驶座在前排正中间,只能坐一人,后排可带人;刹车、油门、后视镜、大灯、雨刮器、收音机等机动车的配件一应俱全。“三轮的标价是一万二,四轮的贵个几千,价格都还可以商量。”为了打消记者的疑虑,店主一再强调,虽然看起来是机动车,但实质是电动车,买回家就能上路,“不用驾照的,不用上牌,我们这边跑的都是这种车。”

存在安全隐患,上路属违法

采访中记者发现,大部分销售封闭电动车的店家在推销时,都会加上一句“买给老年人的特别多”。而在丹阳路边的这些待售车辆,有些在车牌位置直截了当标注着“老年代步车”。

“说实话,年轻人需要开车的,都去考驾照买小汽车了,上手快的电动车自然吸引老年人。”巫建忠是句容一家电动车企业的负责人,他对国内电动车市场的调研显示,截至去年,全国的电动车保有量已达到了1.8亿辆,市场庞大,但“超标”现象也较为普遍。“按照现行的电动车行业标准,90%以上的电动车存在超速等超标现象。”巫建忠介绍,电动车在城郊已呈现“电摩化”,存在多拉、快跑的现象,其中不乏老年人身影,安全隐患令人担忧。

“说白了,这种电动车,全身上下都是定时炸弹。”一位不愿透露姓名的电动车生产企业负责人表示,虽然形似机动车,但“老年代步车”的细节却经不起推敲,“玻璃都是普通玻璃,外壳就是层铁皮,重量不过三四百公斤,上了路经不起任何碰擦。”

业内人士对封闭电动车的隐忧在交巡警部门也得到了证实。“所谓的封闭电动车并不属于电动车范畴。”据京口交巡警大队副大队长王广盛介绍,封闭电动车的实际特征和性能均符合《道路交通安全法》中对“机动车”的定义,应当参照机动车的管理——上路行驶必须先行登记注册,并安装机动车号牌。但同时,在我国机动车公告产品中,并没有所谓的封闭电动车,因此这种车辆不能上牌上照,“也就是说,封闭电动车不可以上路行驶。”

“根据《道路交通安全法》的相关规定,无驾照驾驶机动车,需处以200元至2000元罚款,并处15日以下拘留。”在王广盛的印象中,去年下半年以来,京口交巡警依法查扣的封闭电动车在10辆左右,但真正追究处罚的并不多。“一下车,驾驶员大部分都是六七十岁的老人。”王广盛表示,对老年驾驶者,他们一般是口头警告教育。

交巡警部门提醒,所谓的封闭电动车存在较大的安全隐患,不可以上路行驶,更不能用于老人代步。(记者 朱婕 李溟)

来源:镇江日报 作者:  责任编辑:耿业宏
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