金山网讯　今年1月7日，市公共停车管理处通过网络，向广大网友征集今年市区即将新增的100个“公车”站点选址。前天，市城管、交通、规划、住建、园林等部门专家对选址进行论证。

    昨日，记者来到市公共自行车管理处，对“公车”站点选址的最新情况进行了解。

    “今年我市‘公车’二期建设总体思路，是在去年一期项目的基础上，进一步优化设施配置，增加站点密度，延伸服务系统布局，提升整体运营水平，逐步形成布局合理、高效便民的公共自行车服务网络。”市公共自行车管理处负责人蒋展伟称，今年我市“公车”二期站点选址工作，将以《镇江市公共自行车布局规划及近期实施计划研究》中的站点布局指导原则为基础，结合运营方的“公车”建站操作标准和去年我市“公车”的运行情况，总结出了二期项目站点选址的具体要求。

    “新站点的设置，将围绕市区核心区域进行适当加密和适度延伸，并在大部分公交枢纽和公交站台旁设点。”蒋展伟说，还将紧密连接大型住宅小区，使市民绿色出行落到实处，结合景区，发挥“公车”在城市慢生活和旅游中的作用。

    记者了解到，在100个新建站点中，经过目前的初步选址，有近60个的站点设置在公交枢纽和公交站台旁。

    许多大型住宅小区也设置了两个以上站点，公交尚未完善、对公共自行车需求比较迫切的回迁安置小区，比如：金山水城、凤凰家园、富润华庭等也将设置站点，使小区和公交之间形成网络，方便回迁安置小区居民的出行。

    “今年在长江路，南徐大道上也都增设了许多站点，为市民在三山景区和南山景区休闲度假游览提供了便捷。”蒋展伟说，新站点的选址将分为中心站点和一般站点。“中心站点一般设在广场、住宅小区用量大的地方，锁车柱为40个以上。而一般站点锁车柱为20到30个之间。”同时，根据实际情况，还将计划预留一小部分锁车柱对去年的个别站点进行扩容，满足“公车”调度和市民需求。

    据介绍，今年我市“公车”二期建设项目，将分两步实施。第一步，在今年4月1日前，完成50个站点的建设和1500辆“公车”的投放。第二步，在5月1日前，完成剩余的50个站点的建设和1500辆“公车”的投放。