金山网讯 春节黄金周堪称出租车生意最火爆的时段，今年但凡打车，闲聊之中不少司机朋友们异口同声表示今年春节生意殊为惨淡，还不及往年生意的一半。与之类似的是，街头本已稀少的人力三轮车生意同样冷清。

    出租车生意冷清不及往年一半

    每逢春节假日期间，不少的哥的姐不惜放弃全家团圆的机会，过年期间仍然穿梭在街头巷尾揽客。而出租车总是显示载客状态，令街头翘首打车的市民大有望穿秋水的急切，甚至常有为打车争破头的纠纷。今年春节一反常态，有的哥的姐向记者反映，往年的红火景象今年不见了，生意异常冷清。镇江大众出租车公司一名的姐直称生意差得一塌糊涂，打算熄火回家吃晚饭。她告诉记者，初五下午送了一个客人到江南世家，返回途中愣是没人招手，最后到了八佰伴才载到客。到加气站一问，大家生意都是半斤八两。“往年春节我们上街揽客，七八个小时就可以轻轻松松赚到1000多块钱。今年一天跑十几个小时，开车的时间比往年翻了一倍，赚到的还不及往年一半。”

    2012年末我市私人汽车保有量24.0万辆，比上年增长21.0%。市统计局发布的数据显示，2013年末私人汽车拥有量已达33.8万辆，较上年增长了近10万辆。分析其中原因，多名的哥的姐则表示：“现在很多人出门都自己开车，没车的走亲访友也会让有车的亲戚顺带一下，坐出租车拜年的反而少了。”

   出行方式多元波及三轮车行业

   除了私家车保有量的激增，出租车生意冷清的另一原因则是公交系统的日益完善。我市实施了公交惠民政策，实行全省最低公交票价，使得市民乘坐公交车的积极性大增。此外，值得注意的是，去年市区出现的新生事物——公共自行车亮相街头，也分流了部分出租车的生意。去年下半年，丁卯一带也安装上了公共自行车站点。截至去年底，市区投放2600辆公共自行车，建成111个站点，有效覆盖“最后一公里”通行网络。

   尤其市区电力路口、中山东路人防工程施工，封闭围挡使得交通时有拥堵，致使越来越多市民热衷于选择公共自行车这种绿色低碳的出行方式。而这也直接影响到人力三轮车生意。昨日下午，记者采访了人力三轮车车夫杨宗林。风雨中艰难骑车拉客的他，早早注意到今年人力三轮车可能要“退休”的消息。问及生意，他称大多数车夫都回去过年了，街头人力三轮车少之又少，过去春节期间一天挣个一百多块钱很容易，今年春节他每天只能挣六七十块钱。

（记者 陈志奎）